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“本次中兴禁运事件对通信产业冲击较大，也敲响了半导体产业的警钟，自主可控不仅仅是口号，而是涉及到国家安全、国计民生的要务。目前，中兴的三大应用领域里，芯片门槛最高的板块是RRU基站，这一领域要想实现国产替代，需要较长时间。光通信和手机产业链门槛相对较低，一些细分领域的国产芯片方案甚至成为了国际龙头，但整体来看，还是偏低端应用。”方竞说。

联合国负责反恐事务的副秘书长弗拉基米尔·沃龙科夫曾在今年年初警告说，尽管“伊斯兰国”在伊拉克、叙利亚以及菲律宾南部遭受重大挫败，但该组织仍对国际安全构成严重威胁。“伊斯兰国”在阿富汗、埃及以及非洲一些地区仍然活跃，该组织还企图重新在利比亚立足。与“伊斯兰国”的斗争远没有结束，国际社会亟须采取统一行动。

截至2017年年底，股票型基金与偏股混合型基金规模之和约为2.59万亿，占基金行业总体规模比为79.29%。开放式公募基金的规模从2002年的400多亿上升至2017年底的11万多亿，16年增长了近300倍。2015年以前国内公募基金的持有人超过60%为个人投资者，主要持有股票型、混合型和货币型基金，2015年以后大量机构资金开始进入公募基金市场，目前机构投资者的份额已经和个人投资者基本持平。

图源：微博白岩松：其实，故宫禁停早有惯例，故宫前负责人曾声称，故宫禁停车辆关乎文化尊严。舆情发酵当晚，故宫官方微博回应，该事属实并表示诚恳道歉，但人们心中的疑惑难解：为何这些人有开车进宫的权力？白岩松：几年前，人们在新闻当中就已经看到，故宫里边儿的广场上，风可以进，雨可以进，游人也可以进，但汽车绝不可以进。即便是外国的总统也同样如此，你得步行进故宫。当这个禁令已经像常识一样被大家知晓的时候，突然冒出这么一个国航前空姐，居然开着大奔，就进了故宫的广场前，还发了图片炫耀，人们马上就感觉被冒犯了，这简直不是炫富而是炫权力。

于芃森进一步表示，上周注册仓单继续减少，厂库、社会库仓单都出现不同幅度的减少，主因各地区施工依旧旺盛，现货升水期货，企业套保需求下降引起。当前，各地区道路施工进展较为顺利，整体需求较前期基本持平，各地区实际库存并不高，现货价格坚挺，期货价格相对偏低，企业无套保意愿。后市，随着道路施工的逐步放缓，炼厂沥青生产增加，库存将逐步开始累积，但短线或仍难以增加套保仓单。

《号外财经》注意到，中金基深度亏损的基金，总是有郭党钰的身影：中金丰沃A、中金丰沃C（现任基金经理刘重晋、郭党钰、石玉）年内回报率均为-14.67%；中金新安（郭党钰独自管理）年内回报率均为-11.43%；中金丰鸿C、中金丰颐C、中金丰鸿A、中金丰颐A（现任基金经理均为刘重晋、郭党钰、石玉），年内回报率分别为-11.27%、-10.77%、-10.69%、-10.30%。