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8月29日，中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立，该公司由铁总旗下的中铁快运与顺丰控股旗下的顺丰森泰合资成立。工商注册信息显示，中铁顺丰于2018年6月28日注册成立，注册资本5000万人民币，中铁快运在合资公司中占股55%，顺丰占股45%。

除了面对逐年增长的历史新高记录，如何高品质、短时间内将快递送达成为快递行业一直探索研究的重点。日前，中铁顺丰国际快运有限公司（下称“中铁顺丰”）副总经理彭征在针对中铁顺丰高铁“极速达”业务的媒体采访中直言：“从快递角度讲，我们更关注的是整个快线的生命周期。”彭征提到的生命周期，就是从寄出到派送至客户手上总共需要多长时间，也是快递业也争分夺秒的主战场。

标题党请注意，吴老反对的不是发展芯片产业，而是“不惜一切代价发展芯片产业”。众所周知，“不惜一切代价”通常意味着政府砸钱。为什么吴敬琏反对政府砸钱呢？他说：芯片问题其实政府是非常重视的，问题似乎并不在于给钱没有给钱，三年前建立的半导体芯片基金规模是4000亿，像清华大学紫光一个收购动作也是想在芯片发展上建立丰功伟绩的，但是效果并不好，有许多深层问题需要进行讨论。

不同于西方资本市场中融资融券交易先是由市场自由缔约发展，而后监管机构出台相应政策进行监管引导，并且发展至今已经十分成熟，我国的融资融券制度才刚刚起步，从试点之初即受到监管机构的严格管理，不同的制度环境以及发展阶段使得融资融券的政策效果可能存在差异。基于此，早期的研究即从市场层面关注卖空限制以及放松卖空约束对市场定价效率的影响。

稳投资政策 促进投资结构继续优化1至4月份，全国共完成固定资产投资（不含农户）155747亿元，同比增长6.1%，增速比去年全年加快0.2个百分点。其中，基础设施投资同比增长4.4%，比去年全年加快0.6个百分点。在基础设施投资中，生态保护和环境治理业投资增长37.6%，信息传输业投资增长26.1%。投资结构继续优化，投资对补短板、加速新旧动能转换以及转型升级的作用继续彰显。

——梳理“十三五”规划确定的目标任务和中长期交通网络规划中具备启动条件的重大项目，抓紧开展前期工作：铁路方面，统筹推进战略性、标志性重大铁路项目前期工作，推进高速铁路“八纵八横”主通道项目建设，拓展区域铁路连接线，研究推动实施京津冀、长三角、珠三角等地区的城际铁路，在中心城市周边规划发展市域（郊）铁路；