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01应急战“疫”：和病毒赛跑，保险保障创新拓维从12月30日武汉卫健委发布紧急通知至今，这场新冠肺炎疫情已持续超过一个月。截至2月1日18时，全国新型冠状病毒肺炎确诊人数已破万，达到11889例，疑似病例17988例，死亡人数259人，治愈人数273人。

而墨西哥方面则是希望更灵活地解决汽车原产地原则等问题，相对而言，加拿大对于美方的原始提议的反响并没有那么剧烈。据接近谈判的人士透露，美墨已在汽车零部件贸易问题上设置了五年的过渡期。尽管美墨双方已在汽车产业相关问题上达成部分一致，但并不意味着双方所有的分歧得到了妥善解决。比如，美国还希望取消设置贸易争端调解工作组，增补每五年续签一次、否则就自动失效的“日落条款”。

责任编辑：陈悠然 SF104今日有媒体报道称，ofo总部裁员50%，同时COO张严琪等多位管理层离职、海外部门解散一事引起了舆论的广泛关注。对此，ofo联合创始人于信在朋友圈回应称，COO和PRD离职以及海外业务解散不实。据爆料媒体报道称，ofo近日进行有史以来规模最大的一次裁员，总部整体裁员比例达到50%，且存在继续扩大范围的可能性；报道还称，ofo管理层也发生剧变。海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散。同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管。

《每日经济新闻》记者注意到，此前，吉祥航空邀请其关联方均瑶集团及吉道航共同参与东航定增，其中，吉祥航空及其全资子公司吉祥香港已分别持有东方航空1.41%、3.16%股权，均瑶集团持有东方航空1.9%股权，吉道航持有东方航空3.6%的股权。因此，若此次交易完成，吉祥航空以直接、间接方式合计持有的东方航空股权比例将上升至8.17%。

根据尾藤幸子提交的一份官方报告，在这些任务中，拦截中国军机的次数占61%，即343次，而拦截俄罗斯军机的次数约占38%，即214次。兰德公司说，中国的战斗机数量（1700架）约为日本航空自卫队（288架）的6倍。报告认为，凭借数量优势，中国空军迫使日方增大了空中兵力的部署。除了让日本飞行员更疲劳之外，高强度作战活动还意味着更多的军机保养问题，而拦截任务则总体上减少了日本航空自卫队为执行其他任务而进行训练的时间。

然而，这种双重战略是否管用？对此，田文林认为，面对伊朗，美国如今没有什么好办法，处于“骑虎难下”的境地：一方面想要与伊朗达成新的协议，但让伊朗屈服非常难；另一方面，美国现在又不能后退，因为这将意味着特朗普政府自2018年宣布退出《联合全面行动计划》（即伊朗核协议）后所做的“努力”都是白费，这也不利于特朗普竞选连任。