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2018年12月27日，宁波东力收到民事裁定书和决定书，称法院已受理对年富供应链的破产清算申请。自此，年富供应链不再纳入公司合并报表范围。而这距离公司当时“风光迎娶”年富供应链，尚不过两年。回溯公告可见，2016年6月，宁波东力发布收购预案修订稿，拟以发行股份和支付现金方式，作价21.60亿元购买年富供应链100%股权。据披露，标的股东作出承诺，年富供应链2017年至2019年扣非净利润分别不低于2.2亿元、3.2亿元和4亿元。

一位出租车司机更为理性的告诉记者，没有滴滴，上海选择依旧很多。“在上海，夜间打车的高峰期是在11点到12期间，这时候地铁刚刚关闭，行人需求也大。但12点之后，打车不是问题。我们晚上有时候会通过网约车平台呼叫的出租车接单，虽然这几天滴滴晚上停运了，但嘀嗒、美团上还有订单。”出租车司机说到。

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此次更名工作，进一步提升了北京轨道交通精细化服务水平，增强了两条地铁机场线之间的辨识度，确保广大乘客便捷出行需求得到满足。文/北京青年报记者 刘珜责任编辑：王亚南中新经纬客户端9月30日电 据华尔街中文网30日报道，知情人士透露，因与美国加州达成汽车尾气排放协议而面临联邦反垄断调查的汽车制造商，将于下周开始与美国司法部举行会谈。