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因为反对运10，时任民航总局局长沈图被扣上了卖国的帽子。有传言说，他被麦道公司收买，力主运10下马，最后叛逃美国。但其实，他只是出国治疗，为此还受了处分。死后葬于八宝山。抛开个人的情绪，运10的下马，是那个时代的必然。纵观世界航空史，做大飞机需要国家意志。波音一直有美国政府的巨额补贴，空客则是英、法、德等大国单干失败后的产物。

▍疫情冲击导致企业经营承压，现金流压力凸显。我国为防控新冠疫情而采取强有力的控制措施，经济面临较大压力，Q1 GDP同比下降6.8%，各分项经济数据也出现较大的下滑。在宏观经济承压的环境中，企业的现金流压力凸显。根据Wind已经披露的上市公司一季报，可以看出整体的一季度经营活动现金流同比下降了29.2%，其中交通运输、商贸零售等行业受损较为明显。此外根据胡润百富和叮当快药共同发布的《2020企业家战“疫”特别报告》，整体来看有55%的企业现金流“非常紧张”或“比较紧张”，而中小企业中这一比例更是高达62%。

人民银行东莞中支加强对辖内银行机构支付清算系统的应急管理，要求辖内银行机构安排专人，对小额支付系统强化业务监测，确保防疫应急期间支付业务高效处理。04加强沟通，主动对接了解支付结算需求辖区各级人民银行一方面加强系统内部门之间沟通，主动配合相关部门完成应急工作，另一方面指导银行机构主动对接防疫相关部门的支付业务需求，提前做好准备工作，提升支付应急处置效率，确保防疫资金划拨和支付服务需求得到有效满足。如：

央广记者：张雷、葛修远责任编辑：张玉来源：证券市场红周刊本刊记者 胡振明广东日丰电缆股份有限公司（简称“日丰电缆”）的IPO之路并不顺利，2017年年初首次上会就因业绩波动、毛利率合理性等质疑而被否，如今公司为实现自己A股上市梦，再度提交了招股说明书。

而本轮融资实则是“分两步走”，既包括来自国内投资者的人民币资金，也包括了蚂蚁金服旗下全资子公司——蚂蚁国际筹集的来自国际投资者的美元资金。除原有股东继续跟投外，包括新加坡政府投资公司、马来西亚国库控股、华平投资、加拿大养老基金投资公司、银湖投资、淡马锡、泛大西洋资本集团、T.RowePrice旗下基金、凯雷投资集团、JanchorPartners、DiscoveryCapitalManagement以及BaillieGifford等全球顶尖资本成为新增的战略投资者。

临行前，前来送别的陈云调侃道：“你坐飞机上天了，我也要‘上马’了。”意思是，中央将为航空事业筹集一大笔外汇。那一年，朝鲜战争打得异常惨烈，志愿军急需空中的掩护。踌躇满志的何长工没有让中央久等，经过一番舌战，苏联人最终同意援助。几个月后，航空工业局正式成立，新中国的航空事业正式启航。苦盼多年的航空赤子们终于迎来了属于他们的时代。