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但李书福的能量超过想象。据新华网报道,以中国银行为首的国有银行组成财团,为其提供了超过10亿美元贷款。北京、天津、浙江等地方政府也提供超过5亿美元。最终,李书福手握18亿美元,吃下了负债35亿美元的沃尔沃。在媒体报道中,这一收购十分具有戏剧性。等到雷克莱尔退休,李书福找到了福特新任CEO阿兰·穆拉利。对方曾在波音当副总裁,他就说:波音是我当年的创业偶像,我有一家汽车制造厂,就叫四川吉利波音汽车制造厂,后来迫于波音投诉才改名。后来,穆拉利成了李书福收购的支持者。对沃尔沃的工会代表,不懂英文的李书福,据说用一句 I love you 表明了自己的芳心。

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一位万科老员工向市界戳破多元化、轻资产的美梦:“所有轻资产的项目都是不赚钱的,需要通过长期的运营管理才可能获得收益。”这一问题也早已在万科的负债变化上埋下伏笔。王石时代,专业化、重资产的万科稳扎稳打,2011年负债总额不过2284亿元,资产负债率77.1%。郁亮时代,万科走的更加激进,梳理2012年以来年报不难发现,和王石的“求稳”不同,万科的资产负债率在逐年攀升。

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如今,李书福又站在了历史节点上:国内存量市场饱和,要么国产品牌窝里斗,要么跟合资品牌一决高下,未来的路也并不好走。—End—免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

印尼棕榈油供需平衡表印度尼西亚8月产量库存大增印尼棕榈油协会:8月印尼棕榈油产量为470.2万吨,环比上月增加38.5万吨;棕榈油期末库存为381.4万吨,环比上月增加29.9万吨;出口量为289.1万吨,环比上月减少2.5万吨,库存消费比为0.87,虽然较7月份有所回升,但仍低于6月份的0.9。

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