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Model Y长这样↓各版本售价如下：标准续航版：370km续航，3.9 万美元（约合26.2 万元人民币）长续航版：480km续航，4.7 万美元（约合31.6 万元人民币）双电机全驱版：450km续航，5.1 万美元（约合34.3 万元人民币）

此前，北向资金曾在2018年11月2日净买入173.85亿元，12月3日净买入121.41亿元。随后不久，上证综指迎来超过800点的大反弹。北向资金两次逾百亿元的大额净流入，足以称得上“精准抄底”。年初至今，北向资金继续保持流入态势，年内已合计净买入1152.75亿元。

▲▲▲而就在两天前，澳优刚发布上半年业绩报告。报告显示，上半年澳优营业收入达到31.48亿元，较2018年增长约21.9%；毛利16.39亿元，同比上升36.9%；净利润2.6亿元，同比下跌20.43%。由于业绩不佳股价承压，14日盘中澳优股价一度跌近10%。

Blue Orca capital的这份报告对澳优进行了5大指控：一、夸大营业收入。报告引用海关资料指，集团婴幼儿配方奶粉在中国区的销售额虚报52%，澳优进口的婴幼儿配方奶粉数量远低于集团声称。二、佳贝艾特羊奶粉误导中国消费者。报告指出，佳贝艾特中国官网上的文章宣传乳糖不耐受或对牛奶蛋白过敏的婴儿可以使用其配方羊奶粉作为替代品。佳贝艾特在美国和欧洲网站上却明确警告父母，乳糖不耐受或对牛奶蛋白过敏的孩子不应该使用佳贝艾特羊奶粉。此外佳贝艾特在主要的中国电商平台上虚假宣传其配方羊奶粉中的乳糖来自羊奶，却在欧洲和美国市场承认其羊奶粉中的乳糖来自牛奶。

从全球来看，随着人们环保意识的提高以及油价的上涨，新能源汽车成为未来一个重要的发展方向。这也是代表经济转型方向的一个重要的板块，建议投资者可以继续关注。从中长期来看，这些新能源汽车板块的机会，应该说是比较确定的。前段时间，国际钴价结束了连续两年大涨的走势，出现了一定的回落，而国内钴价则由于前期炒作的资金获利了结，以及一些厂商过度加库存，出现了更大幅度的回落。实际上，金属钴价在涨了两年之后出现一定的回落，是非常正常的现象，在新能源汽车销量增长、终端需求不断放量的背景下，中长期趋势还是上涨的。由于短期的这些利空，相关上市公司股价出现较大幅度回落，但现在来看，短期的利空导致优质股票的下跌其实是提供了很好的买入机会。

和博郡的“联姻”或许是一汽夏利实现“自救”的机会。手上已经没有多少“筹码”的一汽夏利必须寻找更多的生存路径。贾新光认为，一汽集团不可能借现在一汽夏利的壳上市，因为一汽集团有很多壳资源，没有必要用一汽夏利的。如今的一汽夏利就是以“出租”资质来维持生存，如果合资公司经营得不好，那一汽夏利生存下去的希望更会微乎其微。