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添加时间:美国发起“九十日调查”。“九十日调查”是17年3月31日由特朗普签署的两项总统令之一,要求商务部和贸易代表办公室在90天内,对美国所有存在严重贸易赤字的贸易伙伴国家逐一展开调查,并提交综合性报告。此次调查结果将直接作用于未来美国的贸易政策趋势走向和实施细节,可以理解为美国采取贸易保护措施前的一次摸底。我国是美国贸易逆差的最大来源国,自然成为了重点调查对象。
16年,顺差最大的商品是油籽(140亿美元,占总逆差的5.3%)、飞机(111亿美元,4.2%)和纸板(35亿,1.3%)。其他顺差商品的占比均不足总逆差的1%,所有顺差商品合计仅占总逆差的15%。如果进一步看逆差商品的进出口对比,可以将其分为两类。一类是进口多,同时出口也多。以机电和机械为代表,两者在进出口方面都是排前二。贸易逆差主要来源于商品的技术含量差异,即美国向中国进口低端产品,出口中高端产品。低端产品的需求量更大,加上美国出于对核心技术的保护,在高端产品出口方面往往加以限制,从而导致巨额逆差。
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(二)增加对中国出口:互相开发,合作共赢限制进口是以牺牲一方利益为代价保护另一方利益的零和博弈,而且可能引起报复,导致两败俱伤的局面。相对而言,增加出口是一种更可取的共赢方式。首先,对美国而言,扩大优势产品的出口,的确能有效缩小贸易逆差,增加就业。根据美国商务部估计,每增加10亿美元的出口额在美国本土可以创造大约6000个就业岗位。其次,对我国而言,通过进口美国产品能满足消费升级的需求和引进高新技术,尤其是一直以来受到美国出口限制的航空、机器人、互联网等高新科技产品。但增加出口,对于我国对应行业也会带来一定冲击,主要是加剧市场竞争,国外产品会进一步抢占国内市场份额。
相比曾经大火的“兄弟”们,同属于共享经济领域的共享汽车却始终不温不火。尽管也有数百家企业进入市场,但无论是资本端还是企业方,都始终没有非常亮眼的表现。在这个过程中,已经有玩家提前感受到了行业“难以爆发”,提前退出了战局。近期,再有共享汽车平台疑似倒闭的消息传出,让行业的前景更是蒙上一层阴影。
有消息称OPEC正在敦促其他成员国不要提及具体的石油价格,以防止美国起诉OPEC操纵市场价格,这可能会加剧近期市场的价格波动。不过面前处于被制裁状态的伊朗似乎不受到这一威胁的束缚。伊朗OPEC官员侯赛因表示,如果此次OPEC会议未能就减产达成一致,那么将导致国际油价下跌至40美元/桶。