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那么，未来我国将在哪些领域补短板？主要资金来源是什么？如何防范风险？《每日经济新闻》记者通过梳理五大关键词，为您答疑解惑。关键词1：投向哪里？《每日经济新闻》记者注意到，此次《意见》明确了九大领域重点任务，着力补齐脱贫攻坚领域、铁路领域、公路及水运领域、机场领域、水利领域、能源领域、农业农村领域、生态环保领域以及社会民生领域短板。

安德鲁·罗布2日晚在澳大利亚矿业委员会（MCA）年度晚宴上发表讲话时表示，中国和印度都将重新成为亚洲的主要参与者，并将在本世纪与美国“分享”实力。“不幸的是，美国似乎还没有接受这一不可避免的事实，华盛顿的两党都在无休止地关注‘遏制’中国——在我看来，这是一种徒劳的、适得其反的做法。”罗布说。

同时，优化了低速等候费和空驶费，增设夜间附加费。各类车型运行时速低于每小时12公里时，由每5分钟加收1公里运价，调整为每3分钟加收1公里运价；将现行单程载客超过10公里部分车公里运价加收50%，调整为10至15公里部分车公里运价加收30%、15至30公里部分车公里运价加收50%、超过30公里以上部分车公里运价加收70%；夜间23：00（含）至次日5：00（不含），起步价和车公里运价加收30%。

责任编辑：陈合群欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/解夏来源：盒饭财经（ID:daxiongfan）共享汽车败局迹象愈发明朗。自友友用车、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等相继倒下后，共享汽车公司途歌资金遇难、大面积欠薪、停运，有车出行大面积裁员、押金难退，试运营一年的美团共享汽车也暂停试点……伴随着共享汽车寒潮的蔓延，最受伤的还是用户。