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单方面加征关税所带来的威胁在美国金融市场得到体现。美国政府宣布对中国商品加征500亿美元关税后，4月4日美国股市随即下跌1.6%，华尔街投资者损失4000多亿美元。为稳定市场，美国商务部长威尔伯·罗斯与白宫国家经济委员会主任拉里·库德洛相继出面安抚人心，后者对媒体称，惩罚性关税不会引发中美贸易战，最终会以谈判收场。库德洛发表讲话后，美国股市应声上涨。

王春英也表示，当前，全球经济增长面临放缓压力，国际环境不稳定、不确定因素较多，但我国经济继续保持总体平稳、稳中有进的态势，国际收支呈现自主平衡格局，为我国外汇储备规模稳定提供了坚实基础。展望未来，虽然全球经济金融环境复杂严峻，但我国经济将延续长期向好的发展态势，全方位对外开放持续推进，外汇市场运行机制日臻完善，有条件保持跨境资金流动总体稳定和外汇市场供求基本平衡。国内外因素综合作用，我国外汇储备规模有望在波动中保持总体稳定。

截至今日收盘，海航创新下跌5.43%，收报于2.96元/股。不仅是海航创新，事实上“海航系”今年的日子都不怎么好过。除了旗下信托计划被媒体曝出或存在兑付困难之外，债务危机事实上也已经蔓延至互联网金融平台。危机蔓延至互金平台9月11日晚8时已过，北京下着雨，在三元桥附近的海航大厦门口，“聚宝汇”投资人张哥等数十人还在焦急地等待投资者代表与海航方面的谈判结果。

中小支付机构如何“逆境突围”央行数据显示，2018年第一季度非银行支付机构处理网络支付业务1101.91亿笔，金额51.13万亿元，同比分别增长134.00%和93.15%，显然，支付行业依然大有可为。但行业的共识是，目前，第三方支付在强监管之下，中小支付机构生存极为艰难。

孙大千则反击称，民进党应该在华航机师罢工事件中面对6大问题，包括为什么不能早一点启动协商机制？还是过去都在忙选举？谁才是最终拍板定案的决策负责人？飞航安全和成本获利孰轻孰重？空运罢工对台湾的观光旅游和贸易经济是否会造成致命的冲击？华航是不是一间普通的民间公司？台当局到底管不管得动华航董事长何暖轩？“民进党再这样‘搞飞机’下去，最后会把2020年的台湾地区领导人选举也搞掉了”。（中国台湾网 王怡然）

然而此时已经晚了，不少投资人已经入局，投入了大笔资金在新币ACV里，并期待着ACV上交易所后大赚一笔。可是事实却让投资人傻了眼，原本定于5月22号上市的ACV却发公告说，延期至6月22号上市。几位投资人对《每日经济新闻》记者出示的付款凭证显示，其投资金额近900万元。