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虽然两个反欧盟党派的协议接近达成，市场反应却颇为平淡。意大利蓝筹股指FTSE MIB开盘后仅下跌了0.2%，欧元则呈涨势。野村证券认为，意大利经常帐盈余、经济增长良好以及放缓的通胀可能是市场无惧反欧盟政府结果的原因。同时非欧元区投资者持有意大利债券水平相对较低，因此意大利政治风险的影响还未扩散。

禁化武组织调查团进入杜马的过程可谓一波三折。原定于本月14日进行的实地调查，因美英法三国当天发动对叙空袭而被迫改期到18日。据叙利亚国家电视台报道，17日，配合禁化武组织工作的联合国安全人员小组进入杜马评估当地安全形势，其间遭遇枪战和爆炸等，安全人员随即返回大马士革，调查团进入杜马的时间再次延后。美国批评叙政府和俄罗斯方面阻挠调查人员进入，强调调查工作的滞后将使证据缺失。俄叙则对美方的这一指责予以驳斥。

在房地产市场，从来不乏冒进者，毕竟这仍是一个需要竞规模的行业。拿地最迅猛的是新杀出来的黑马大华集团。今年前10个月大华集团新增土地价值302.2亿元，同比增长225%，在全国房地产企业中排第27位，而上年同期排在50名开外。而在克而瑞披露的销售排行榜上，2018年大华集团的总销售额为183.9亿元，今年前10个月的拿地金额超过了去年销售额，激进程度可见一斑。

多个消息源称，目前阿里已经倒向蚂蚁金服，并积极地撮合后者收购ofo。对戴威来说，卖给蚂蚁并非好选择：这意味着ofo难逃和哈罗单车合并。有知情人士称，4月前蚂蚁金服就已经在哈罗内部占股超过45%，哈罗更好控制、更能服务蚂蚁的战略意图，而ofo在蚂蚁里的话语权极可能低于哈罗单车。

戴威在内部反省，去年的粗放型投车和管理缺失给公司带来了不小的弊端。“精细运营”是ofo今年的策略。换句话说，ofo已经不下新车订单了。但滴滴则在加大对青桔单车的投入力度，重点发力一二线城市单车市场，预计年内投入总金额超过5亿美元。年初，滴滴已经和天津富士达合作，生产了大概十万辆外型酷似小蓝单车的车辆在北京投放。来自滴滴的信息是，滴滴正在新造200万辆量级的共享单车。“滴滴也是在给ofo施压”，一名投资人称。

2017年下半年，信而富（NYSE：XRF）、趣店（NYSE：QD）、和信贷（NASDAQ：HX）、拍拍贷（NYSE：PPDF）、乐信（NASDAQ：LX）等先后在美上市，掀起金融科技公司海外上市潮。去年3月，爱鸿森（NASDAQ：AIHS）和点牛金融（NASDAQ：DNJR）先后登陆纳斯达克。去年年中，互金上市节奏暂缓后，下半年再度潮起，去年7月，51信用卡在港交所上市；9月，小赢科技成功挂牌纽交所；去年11月，车贷平台微贷网（美股WEI）登陆纽交所；去年12月，360金融（美股QFIN）在纳斯达克挂牌。