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大疫当前，大理方面此举引发了广泛关注和质疑。途经大理市的这一批快递物资到底属不属于大理市政府紧急征用范畴？该市到底是不是到了不得不紧急征用口罩的地步？从目前情况看，大理市这样做一方面涉嫌违反国家相关法律法规政策，另一方面还直接影响疫情严重地区的防控工作，不利于全国抗疫大局。

早前，一位四川宜宾的老人在云南玉溪抚仙湖旅游时突发疾病去世，家属从玉溪市澄江县往宜宾市运回遗体时，澄江县灵山胜境殡葬服务有限公司收取了24640元。事件引发外界关注，被称为“天价运尸费”。涉事的殡仪馆10月25日回应澎湃新闻称，收费当初经双方协商，收费标准也符合县里的相关规定，并无不妥。但在后来的10月28日，殡仪馆负责人与逝者女儿蔡女士达成调解协议，双方共同认可“36公里以上每公里加收4元”的遗体运输价格，运费往返计算，澄江县殡仪馆将多收取的费用17000元如数退给了蔡女士。

此外，针对富途证券回购客户股票的行为，该律师也明确指出，这违反了FINRA监管条例2150款的规定，即涉及对用户证券或资金的不当使用以及账户共享、禁止担保等相关条款。该禁止担保条款规定，券商自身以及任何与券商有关的个人或组织不得向任何客户做出其在证券交易中不会产生损失的保证。

每经过750个飞行时长飞机要进行一次“大保养”干机务已经9年，“认真干，不出错”是李建平简单朴素的工作信条。他的工作时长是12个小时，8：30到20：30，早班或是晚班。每天，他们要迎来送走10多架飞机，对它们进行各类的检查。李建平告诉钱报记者，客机的常规检查依飞行状态，可以分为航前、过站和航后三种。每次检查都会有相应的工卡，规定了检查的常规内容，如检查飞机外观和技术状态，调节有关参数，排除故障，添加各类介质（如润滑油、轮胎充气等），确保飞机安全执行下次飞行任务。

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对各大机场而言，还有一类特殊群体同样令人头疼，这就是狂热的追星粉丝。从办票柜台到贵宾室，再到登机口甚至航班上，粉丝们对明星出行的全程追逐，让机场秩序和航班运营大受干扰，但能否列入“机闹”行列受到民航“黑名单”制约，追求航班收益的航空公司目前心存顾虑。