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会上，中国证券投资基金业协会正式发布了《中国上市公司ESG评价体系研究报告》及《绿色投资指引（试行）》。中国证券投资基金业协会会长洪磊，国务院发展研究中心金融研究所原所长张承惠，中国金融博物馆理事长王巍，中国证监会原党组书记、副主席陈耀先，原中国保监会副主席魏迎宁，共同启动发布仪式，中国证券投资基金业协会秘书长陈春艳致发布辞。

盈利和亏损，或许只能体会到汽车产业链下游“生活的品质”，而有一部分实力较差的，甚至“讨生活”都成为了问题。根据天眼查数据显示，2019年上半年，全国1.53万家“汽车销售服务”公司涉及法人股东变更，超过500家企业关闭注销。如果说，在这样萧条的行业背景下，能有这么一家公司能获得高出发行价数倍的估值，那我们想见的可能是一个4S店中的“精兵强将”——规模要大，客户要多，收入要稳，现金流要足。

最后，金融改革创新全面推进，金融业务创新日益活跃。在国家许多重大金融改革和开放方面，上海都扮演着“先行先试”的角色，尤其是上海自贸试验区成立以来，自贸区的一批重大金融改革举措已陆续在全国复制和推广。支持在上海自贸试验区新片区建立本外币一体化账户体系

而同期，债券型基金份额增加544.91亿份，增幅3.26%；净值规模增加608.31亿元，增幅3.51%。虽然也好于股票型基金、混合型基金和QDII基金，但与货币基金相比明显弱了一头，且与其自身历史数据对比，份额和规模增速也在放缓。事实上，在该项数据公布前，市场已有迹象反映这一点。4月底落地的资管新规对单一机构持有比例做出限制，以机构投资者为绝对主力的债基受到不小影响。进入5月份后，债券违约又接踵发生，使得投资者对债券基金的认购热情大降。统计显示，5月里债券型基金的发行尤为低迷，当月新成立债基22只，募资82.6亿份，平均规模不到4亿元。

建行和中行在年底前获得申请批复，预计后续其他银行的批复节奏也将加快。第一财经了解到，目前多家公告设立理财子公司的银行，内部已经开始了紧锣密鼓的筹办工作——报送材料、产品创新（加大净值型产品设计研发）、升级系统、加强对委外机构的筛选评估机制等都是当务之急。而一些中小银行也准备提交申请。

“在2019年，预计实现营业收入53.72亿元， 实现净利润7.00亿元。” 拉卡拉日前发布的2018 年度总经理工作报告显示。同时，本报记者也注意到，拉卡拉还在报告中透露了其2019年的经营策略。上述报告显示，拉卡拉2019年经营策略除了践行企业文化之外，重点涉及以下三点：一、调整组织机构，实施事业部制改造。已成立移动金融、商企、网络金融 三个事业部，组建专门的研发、产品、运营、市场团队，相对聚焦在不同的目标 客户群体，提升经营、服务的专业性；对中后台部门进行优化组合，裁汰冗员，提高效率。二、优化调整分公司阵型，压缩分公司中后台成本，梳理分公司业务方向，引导聚焦腰部商户；保持现有渠道代理体系优势，全力保障存量交易规模，有效 拓展增量市场；通过产品的进化，把支付当流量来经营，通过APP、小程序、公众号等工具，加强对个人用户的经营。三、试点推广人脸识别自助收银设备，继续优化提升自有扫码产品的交易品质；进一步扩大对聚合支付交易的平台接入力度，提升扫码交易处理的份额；在MPOS业务上实施多APP战略，实现并推广会员、积分功能，提升客户忠诚度。