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中国环流器二号M装置即将建成：提升聚变研究的能力及关键参数通往聚变能源利用的道路上，在将来建设聚变示范堆（DEMO）前，ITER是最关键的一步。作为成员方，中国在ITER建成后要积极参与ITER的实验与运行，必须掌握ITER相关关键技术，并培养一批具有丰富经验且在国际上有竞争力的磁约束聚变研究队伍。

近段时间，监管部门密集发布一系列监管办法和通知，规范互联网保险销售、自媒体网络营销，启动保险中介机构现场检查，并将互联网保险业务合规性作为检查重点。随着监管政策的落地和检查的推进，互联网保险乱象势必在一定程度上得到遏制。但是，治理网销保险乱象并非终点。通过严监管，对那些超出自身风险管控能力，打着营销模式创新却规避法律监管的互联网保险给予应有的处置，让互联网保险机构把心思更多放到提升产品保障能力和服务质量上来，这样才能让保险业与互联网真正深度融合，促进互联网保险健康发展。

值得一提的是，5月11日，松下公司CEO泽一郎在财报会议上表示，如果特斯拉在中国投产电池，那么松下将乐于继续与其进行合作。据了解，特斯拉在美国内华达州投产的首座超级电池工厂即与松下合作建造。“独立性”提案遭到否决值得注意的是，本次股东大会还否决了两项有关“独立性”的议案。

根据华帝股份2017年年报，公司净利润率不到10%。若按照此估算，此次10亿元销售收入预计增加1亿元左右净利润。上述人士告诉记者，在他看来，冠军免单活动并未大幅拉升华帝股份的销售收入。即使不搞这个免单促销，按照正常销售，这期间华帝股份的销售额也能有5亿元至6亿元，相当于该活动拉动的销售收入是5亿元左右，对应的净利润是5000万元。但是这次华帝股份要赔8000万元左右，这个账一算，实际上还是一笔赔本买卖。

对于此事，事发地铁站站长表示，工作人员是基于好心才提出让网友加件衣服再进站，因为站内外温差大，怕她感冒。“虽然是好心，但是我们的表达方式不够准确，给乘客带来不好的体验非常对不起。我们也会加强工作人员的服务意识培训。”都市快报于采访当日使用温度计在该地铁站进行了现场测量：当时室外是34℃，而地铁站内是22℃，温差达到近10℃。而地铁列车上也有冷风循环，穿着吊带衣服，的确容易感觉冷。

除了燃气轮机的不成熟外，另一个巨大的问题就是价格，单舰成本不低于75亿美元的价格让财大气粗的美国人也有点吃不消。毕竟这只是一艘驱逐舰而已，尼米兹级航母的成本也不过如此。所以该舰原本计划建造32艘，但最终只批准了3艘，砍掉这么多的重要因素就是价格太过昂贵。