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截至目前国投创新持有博天环境15.48%的股份，复星创富和鑫发汇泽的持股数量分别约3600万股和2775.79万股，占公司总股本的比例为8.96%和6.91%，也就是说，国投创新、复星创富、鑫发汇泽有清仓减持博天环境的打算。在上交所的问询下，国投创新、复星创富、鑫发汇泽三家创投机构也急忙暂停在二级市场的减持计划。一位沪上私募人士表示，博天环境相关股东表态在一定程度上意在减少市场对“清仓式”减持的顾虑。不过从回复问询函的表述来看，国投创新、复星创富、鑫发汇泽还保留了一张通过协议转让方式减持的“底牌”。针对公司这三名股东未来是否会通过协议转让的方式退出等问题，北京商报记者曾致电博天环境证券事务代表进行采访，不过对方电话无人接听。

文章指出，其次，许多西方媒体报道夸大了公众和政府对试点计划的共识程度，尤其是在对社会事务实行评分制度时。目前，地方政府试点评分项目众多，每个项目都有不同类型的评分系统，还有一些商业项目，试点计划的重点是探索工作实施的范围。第三，西方对中国社会信任体系的大多数报道都回避了这样一个事实，即在中国，人们对政府有着不同于其他国家的文化期望。中国提倡良好道德行为的治理传统可以追溯到几千年前，近几十年来，随着经济的腾飞和人民生活水平的大幅提高，诈骗和技术推动的经济犯罪也在增加。鉴于所有这些问题，许多中国公民都认为，建立一个加强信任的体系是必要的。

其次，网约车和出租车不是一个时代的产物，网约车是基于电子派单、电子支付、手机定位的“互联网＋”产物，通过评分、支付、停单等手段对司机形成硬约束，其制度上当然要比传统出租车先进，在技术上更安全，这也就是滴滴强调的“破案率100%+当天破案”，但，公众对新兴业态却有着远高于传统业态的期待，这反而让网约车安全问题的“心理落差”更大。

需要指出的是，减税政策取得明显成效，并非意味着减税可以“止步”。北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红认为，经济增速放缓时期，由于市场压力较大，企业的盈利能力、营运能力及偿债能力均面临挑战，此时企业对于税收负担的感受尤为明显。实行减税政策是逆周期的应对举措，对解决企业困难、激发市场活力具有重要意义。

义乌市促稳办给记者的一份书面回应显示，自去年9月新光集团债务危机爆发以来，义乌市委市政府已建立工作专班，应企业申请派专业团队进行全面尽职调查，全力争取全国集中司法管辖权，积极保障企业实体经济正常生产经营，维护员工合法权益，风险化解工作有序开展。目前，新光集团已经向金华市中级人民法院提交重整申请。下一步，重整工作将按法定程序推进。

金融界人士表示，新光债务危机刚刚曝光那会儿，金融机构很关注，开会都会问起，这关系到上级行贷款审批权限上收的问题。事实上，新光破产事件对义乌本地金融机构的影响正在慢慢趋于平稳。从各家银行下放的审批权限来看，几乎都已恢复到先前的水平。对实体企业来说，尤其是新光起家的饰品行业，破产危机的影响总体可控。记者走访了义乌国际商贸城部分饰品商铺，商户均表示，虽说新光起家是饰品，但早已脱离主体业务，饰品部分早已承包出去。