黄色涩涩屋

同时值得注意的是，在企业不断发展的同时，中南集团积极践行公益事业。公开资料显示，成立30年来，中南集团先后捐资7亿多元，在云贵川、新疆等地援建了30多所希望小学，慈善义举覆盖新农村建设、道路建设、敬老院、捐资医疗、灾区捐赠、希望小学、捐资办学、捐资助学、捐资教育等众多领域。

据法新社5月10日报道，外交选择一开始看起来是合适的，如去年5月，在紧张关系升级前，特朗普曾表示准备会晤朝鲜领导人。他说，“如果具备会晤（金正恩）的条件，我一定会这么做，并感到荣幸”。然而到了夏天，平壤着手试射洲际导弹，金正恩信誓旦旦地表示，“美国的任何地方都在我们的射程内”。之后两国之间的危机主要表现为美国对朝鲜的经济制裁和特朗普用“烈焰和怒火”来威胁朝鲜。朝鲜则通过第六次核试验来进行回应，之后它表示成功进行了氢弹试验。然后在今年年初特朗普说，“请告诉他，我也有核按钮，而且要比他的更大且更有威力”。

德勤中国不久前发布《智能互联——构建新时期的人车关系》报告提出，从产业链角度看，汽车行业的价值从车辆向消费者为中心的移动出行生态系统转移，汽车厂商为占据新生态中核心地位，提出向移动出行服务提供商转型。德勤中国认为，未来人车关系的趋势将是，汽车制造厂商、互联网生态服务企业、智能科技及通信企业，三者有效集成实现合作共赢，同时依靠政府所拥有公共资源基础设施及城市智慧交通系统平台。具体来说，汽车厂商作为产品制造及服务提供商，有效整合生态圈各类合作伙伴，打造以用户为中心的智慧移动出行体验。智能科技和通信科技企业掌握领先的人工智能与网联通信解决方案，在推动ICT产业与汽车产业深度融合过程中所发挥重要作用。互联网服务生态企业掌握丰富的生态资源，挖掘生态服务在汽车产业的应用潜力，拓展应用场景，是互联网企业参与产业生态圈构建的核心使命。在新时代人车关系中，汽车厂商不但要完成软、硬件集成输出整车产品，更需要为用户提供满足出行及人-车-生活的服务。汽车厂商需要有效整合生态圈各类合作伙伴，打造以用户为中心的智慧移动出行体验。在互联网生态服务领域，互联网公司具有先发优势，与整车厂有很强的互补性。一些互联网巨头以及科技、通信企业已经与整车厂在车辆服务应用领域开展了深度合作，利用自身的互联网大生态和大数据优势来帮助整车厂构筑其独特的车联网小生态，从而实现合作共赢。

现货黄金操作策略：1、反弹上方1350-1348附近空，止损4美金，目标看到1343-1341一线，破位持有；2、下方见1338-1340附近多，止损4美金，目标看到1345上方。责任编辑：陈平欲览更多环球财经资讯，请移步7×24小时实时财经新闻直播

从履历来看，孙波在1982年8月从大连工学院船舶设计与制造专业毕业，2007年7月获得大连理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业工学博士学位，长期从事造船行业。在工作后，他历任大连造船新厂造船技术所科长，副所长；经营处处长、副总工程师、副厂长；大连新船重工有限责任公司董事、副总经理、总经理；大连造船重工有限责任公司董事、总经理；中国船舶重工集团公司总经理助理，大连船舶重工集团有限公司董事长、总经理等职务，2009年12月任中国船舶重工集团公司党组成员，兼任中国船舶重工股份公司总经理、大连造船厂集团有限公司董事长，2012年4月任中国船舶重工集团公司副总经理，2015年3月任中国船舶重工集团公司董事、总经理、党组副书记。

面临分批转型昨日，有媒体报道称，有基金公司接到通知，监管层要求分级基金在6月30日之前转型成指数基金。中国证券报记者向多家基金公司求证得知，上述信息并不属实。记者了解到，监管层近期针对分级基金召开了一次闭门会议，而会议讨论的内容是针对处理分级基金可能遇到的困难、问题向基金公司征求意见。一基金公司人士表示，在此次闭门会议上，监管层要求基金公司在6月底前提交一个分级基金2020年底前转型的计划，也可以叫做可行性研究计划书，具体需要基金公司上报转型设想以及转型方案，涉及纠纷如何化解，或者提出转型不可行的理由等等，并不是要求在2018年6月底前转型。