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此外，她还给丈夫买了很多保险，这两年，旷某给丈夫陈某买了很多种保险，还包括人身意外险，每年保费就要六七千元，受益人写的旷某。事实上，陈某至死都不相信是妻子下的毒。陈某中毒后是不能逆转的，家人最后决定把陈某带回桐乡。回去路上，陈某一直追问自己哥哥，问他老婆去哪了。当他们告诉他，下毒的就是她，他还是不相信。

盈利模式仍然是打车公司包括Uber最大的问题，目前Lyft仍然是亏损，而未来包括对自动驾驶、共享单车、摩托车网络及驾驶员培训等方面还将有更多的资本投入，亏损仍将是常态，公司收入如果不能保持快速增长，那将会产生一系列的不利反馈。而在美国和加拿大打车市场，竞争还是非常激烈的，公司的竞争者包括Uber、Gett和Via，而在共享单车和摩托车市场，主要竞争者为Uber，Lime和Bird。同时公司还要跟传统出租车公司、自动驾驶公司进行激烈竞争。整体上，公司面临较大的经营风险。

投资策略：本周上证综合指数下跌0.89%，钢铁板块下跌3.25%。随着2018年进入最后收官阶段，虽然四季度钢铁行业盈利回落，但过去一年行业盈利继续较2017年大幅增长，全年盈利创出近十年以来最好水平。取得如此佳绩的核心因素一方面来自于地产投资持续超出市场预期，对冲基建下滑影响。另一方面环保诸多临时限制性政策延后了供给响应的速度。2019年中央经济工作会议主旨在于逆周期调节，稳定内需。我们预计新的一年地产投资虽较2018年有所回落，但整体韧性仍在。同时基建将重新扩张。整体需求仍可期待。但三大攻坚战中环保任务表述出现弱化，四季度开始采暖季限产不及预期，2019年钢铁行业受供给端放松原因，产能利用率整体将受到压制，盈利大概率也将随之衰减。近期行业表现波澜不惊，随着淡季逐步来临，库存开始季节性回升。今年春节较去年有所提前，因此实际需求消减节奏理论上也应加快。一月开始需求主力开始向冬储迁移。但冬储节奏更多随着产业链对春季后预期有关。目前市场对后期价格普遍偏悲观，冬储意愿不强，大多愿意降低库存以规避风险。在此情况下，本周价格依然偏弱势震荡走向，若后期备货动力依然不足，年前价格可能都将呈现弱势，但对春季后行情构成利好。我们预计2019年板块以阶段性估值修复机会为主，可以关注的标的如宝钢股份、马钢股份、方大特钢、三钢闽光等。

今年以来行情萎靡沉闷，黑天鹅不断，10月份，三大指数更是再刷年内新低，单月上证综指下跌7.75%，深成指、创业板指大跌10.93%、9.62%。据私募排排网数据，今年前十个月股票策略私募产品平均收益仅为-15.69%，在八大策略中排名第七。在此背景下，取得正收益的股票策略产品实属不易，据榜单数据，基岩资本以19.88%的年内收益获得50亿元以上规模冠军，此外，玄元投资、磐京基金、大禾投资分别以16.25%、12.47%、98.01%获得不同中小规模冠军。

计提资产减值2.47亿元后亏损长盈精密主要从事精密电子零组件制造，华为、vivo、苹果、oppo都是其客户。公司2018年实现营业收入86.26亿元，同比增加2.3%；归母净利润为0.38亿元，同比下滑93.26%；扣非后归母净利润为-0.61亿元，而2017年同期该指标为5.18亿元。

实际上并非如此。和上市一样，退市往往也要依靠专业和有经验的投资银行，才能拿出足够的资金来回购股票。结果美国权威媒体 CNBC 走访了多家华尔街金融机构，得到完全相反的结果：没有一家机构表示知情，就更别提为所谓的退市计划提供融资了。然而市场是不尽理性的，任何风吹草动都可以对股票产生波动。不用任何实质性的计划也不用人拿出钱，只凭马斯克一发推，特斯拉股票就在当天大涨 11%，以$379.57 收盘。