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深职院房地产研究所所长邓志旺向记者表示，从服务质量来看，中航善达的客户满意度较高，物业管理做得并不差。但作为一家老国企，中航善达有很多体制上的问题，负担比较重，所以毛利率远低于同行，转型的确是比较困难的。变卖资产获利12.42亿元中航善达2018年的年报数据十分亮眼。公司2018年实现营业收入66.56亿元，同比增长12.94%，实现净利润8.57亿元，同比增幅高达468.85%。但不难发现，公司实现盈利主要依赖12.42亿元的房产变卖款，若扣除多项非经常性损失，中航善达的扣非净利则亏损1.5亿元，这是公司连续第三年扣非净利为负。

该销售员还说，小孩是奶奶在照看，奶奶经常到店里点名要买清热散结片，并没有说买给谁吃。“药是娃儿奶奶自己买的，而且经常都在买，又不晓得她买给哪个吃，又不是我们配给娃儿吃错了的。”该销售员称，孩子奶奶经常一次性购买两瓶，“几年都是吃的这个药。”

是不是感觉更像是花3100万让巴菲特给币圈做广告有木有？不过，值得注意的是巴菲特此前抨击过比特币没有投资价值，结果这顿饭局却偏偏被最看不惯的虚拟货币公司从业者拍下，真的是有钱任性，那个画面太美不敢想象。当巴菲特被问及他如何评论中国加密货币企业家中标慈善午餐一事时，他朗声大笑，并且表示，期待着这次午餐的到来。

滴滴在商务部介入调查之前，就完成了整个并购，这一举动事实上已经将商务部置于了十分尴尬的境地。如果调查的结论是同意通过，那么外界很可能会将这理解为是一种事后的默许，很可能会引发相关企业在遇到类似情况时也选择与滴滴相同的操作，这显然会对政府和法律的公信力造成损害。如果调查的结论是不同意通过呢？难道真的能要求滴滴和优步进行拆分，恢复原状吗？这在理论上可以，但在实际操作上几乎是不可能的。资产、人员方面的拆分还是比较容易的，但合并的数据怎么分割呢？这真是想起来都令人头疼。如果拆分在事实上是不可能的，那么就只能罚款了事。但根据现行的法律，即使按照顶格标准处罚，其数额对于滴滴来讲也不过是一场毛毛雨。这样的处罚，只会动摇公众对执法机构的信任。由此看来，商务部在处理“滴滴优步合并案”时，真可以说是“进亦忧，退亦忧”。

为了保护在华外资企业合法权益，商务部副部长王受文此前表示，在中国的外商投资企业越来越多，有将近30万家活跃的外商投资企业，在他们的经营过程中，难免会遇到一些与政府、与企业之间的纠纷，要通过完善外商投诉机制来及时推动不公平待遇问题得到解决。责任编辑：王潇燕

除了最高指挥官以外，随着调查接近完成，印度空军决定对指挥链上其他缺乏证据的人提起刑事指控。一位不愿透露姓名的国防部高级官员表示：“我们不会容忍任何失误。印度空军正在考虑对那些被认定有罪的人提出指控，其中一项罪名是过失杀人，但不构成谋杀。尽管这可能是前所未有的，但印度空军领导层很清楚，我们不能重演这项失误。”