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李家辉开始习惯新的产业常态，上级领导下派的工作中反复提到“谨慎、谨慎”，好像一分钱都要掰成两半花。广东省统计局数据显示，2018年，广东共有规模以上汽车制造业企业833家，完成增加值 1859.70亿元，同比增长7.4%，增幅高于全省规模以上工业平均水平1.2个百分点；汽车生产322.04万辆，占全国汽车产量的比重为11.5%；完成汽车销售329.39万辆，占全国汽车销量的比重为 11.7%。

阿里篇阿里巴巴集团采用双序列职业发展体系，技术线就是常说的P序列，对应到管理线的M序列，P6相当于M1，P7相当于M2，以此类推。作为技术线的P序列，一共分为14级，从P1到P14，目前校招过程中几乎不会涉及P1-3级，最低从P4开始。而据笔者的了解，目前阿里巴巴集团大部分的校招最低级别也是P5、P6。

巴恩斯的这番免责声明可能包含了一个十分重要的信息：整个“勇闯51区”行动就是一个玩笑。通过参与这个玩笑，大多数人只是在试图将它变得越发“无厘头”，例如提出以星座为坐标的“闪电战”建议。但美国空军显然不觉得这个“玩笑”有趣，一名发言人告诉《纽约时报》：“任何非法进入军事设施或军事训练区的企图都是危险的”。据报道，该地区竖有写着“禁止擅自进入”的明确标志，这说明在该地区对入侵者使用“致命武力”是经过授权的。

由于Model 3车型产能不足，特斯拉陷入了“产能地狱”。第一季度Model 3出货量只有8182辆，第二季度爬升至18449辆，但仍难以满足大批的订单。6月12日，马斯克宣布将大规模裁员9%，以此来缩减成本，保证盈利。“在特斯拉，我们用爱生产汽车，我们并不完美，但倾注了真心和灵魂……”，“钢铁侠”马斯克在股东大会上几次哽咽，诉说着造车的艰辛，甚至亲自到生产一线进行督战。

在保险领域，外资外企有了更大发展空间，比如：取消外国保险经纪公司在华经营保险经纪业务需满足30年经营年限、总资产不少于2亿美元的要求；允许外国保险集团公司投资设立保险类机构；允许境内外资保险集团公司参照中资保险集团公司资质要求发起设立保险类机构……

如果发布车型是进入港口，实现车辆量产是拿到通向未来的船票，那么目前绝大多数造车新势力还只是套着游泳圈，等待着上岸的“风口上的猪”。代工or收购资质想拿到这张船票并不容易，摆在他们前面有一条双岔路口，选择传统车企代工，还是花重金收购其他车企手中的资质。蔚来小鹏选择了向左走，分别牵手江淮和海马，而威马车和家则选择向右走，通过控股获取资质，自建工厂生产。