嫩草学院

虽然，此后美联储官员梅斯特也出面讲话，并且基本是重复与强调了此前威廉姆斯的观点，但如此“复读机”式的言论已经很难再激起市场的兴奋点。反而，本周以来一直萦绕的避险情绪仍然挥之不去。在美国政府停摆前景仍未定数的同时，大家更加担心欧洲市场和全球新兴市场在美联储进一步收紧银根之后的应对前景。

截至收盘，沪指报3100.86点，涨0.64%；深成指报10458.62点，涨1.12%；创业板指报1826.79点，涨1.40%。从盘面上看，小米概念、无人零售、券商、次新股、白酒等板块涨幅居前；ST、生物制品、水泥、银行、军工等板块跌幅居前。

另外，阿里也在车联网领域的动作不断。早在2016年，阿里和上汽便合作成立斑马网络公司，这家合资公司推出的车型底层系统是用AliOS，云是用的阿里云，支付用的是阿里的金融体系以淘宝账号构建了车联账户体系，采用的互联网模式。可见，在车联网的较量中，百度与阿里腾讯并不在一个层次上。不过，阿里和腾讯在车联网中的战略大同小异，唯一不同的是，阿里有三年的积累，而腾讯有庞大的微信用户群体，这两家究竟谁能更胜一筹，还有待时间和市场的检验。

上述调度会召开后，江西生猪生产的龙头企业正邦集团迅速作出回应。据正邦集团官方微信公号消息称，正邦集团董事长林印孙会后表示，作为世界第六、中国第三、江西第一的生猪生产企业，正邦集团遵照党中央国务院、省委省政府的部署要求，积极采取“保产、复产、扩产”等一系列措施，担当社会责任，做好龙头表率，为江西的生猪“稳产保供稳价”作出更大的贡献。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，江西两家养猪龙头企业2019年生猪上市数量总和将达到近800万头。特别值得一提的是，双胞胎集团披露的2020年预计生猪上市数量相比2019年增长了4倍，四年后增长19倍剑指4000万头。与此同时，双胞胎集团将该养猪速度自比为“火箭速度”。

简而言之，蔚来资金储备告急，自身没有造血能力且亏损严重，如若短时间内无法找到新的资金来源，蔚来的故事恐怕很难继续。火烧蔚来在9月25日重启的电话会议上，蔚来否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损为220亿人民币。虽然与外界猜测的数字相比亏损缩减一半，但这一数字仍足够惊人：特斯拉花了15年才亏了50亿美元。