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首先解释一下5G是什么，再说说对欧洲会有什么贡献。5G不是4G的简单放大，2G、3G和4G的业务性质是B2C，B2C业务可以理解成我们每个个人与网络在通讯。现在互联网上传速率低，下载速率大。就像大家感觉到的，你在网络上传一个图像时，现在速率非常慢。如果汽车要采用无人驾驶，一秒钟要传出非常多的图像才能保证安全。如果按照现在的传送方式，不能实现工业自动控制。而5G整个频道的宽度是4G的10-100倍，上行带宽也可以做到非常宽。所以，5G改变了4G的信息传输结构，不仅能完成B2C业务，还能完成B2B业务。B2B后面的“B”，是指高速运行的火车、汽车、飞机、工业4.0自动生产的结构等。

活动联系人：马婕 联系电话：010-62675627责任编辑：高艳云[环球网报道 实习记者 任洁]乌克兰外交部长帕维尔？克利姆金当地时间8日在电视台直播中表示，乌克兰因“尚未做好准备”暂时不会加入欧盟或北约。据俄罗斯RBC电视台1月8日报道，克利姆金称，“如果有人说，乌克兰会在一两年内加入欧盟和北约，千万不要相信，这纯粹是一个旨在误导民众的谎言”。

根据夏海钧披露的数据，恒大在大湾区目前总共有109个项目，4927万平方米，货值在1.6万亿元左右。其中，深圳有45个项目，土地储备2903万平方米。除广东起家的老牌龙头房企外，还有许多扎根于本土深耕的当地开发商，实力也不容小觑，在粤港澳大湾区崛起的过程中充分享受政策红利。这些房企凭借地缘优势，以大本营为核心，在深耕布局的同时向周边城市辐射发展，典型如龙光、佳兆业、合生创展、越秀地产、奥园集团等等。

--与在全球开展业务的Uber不同，Lyft目前只在美国和加拿大开展业务。--通过发展无人驾驶汽车技术，以及扩展共享单车和电动滑板车服务，Lyft在创新技术上与竞争对手保持一致。Lyft的IPO计划：--Lyft将在纳斯达克证券市场挂牌交易，证券代码为“LYFT”。

当下，车市马太效应日益凸显，自主品牌如何应对？林杰认为，在车市动荡的时候，企业一定要保持定力，稳定地向上发展比快速向上发展更重要；要做好生态战略品质，在经营管理过程中，优化效率指标；要坚持品牌向上，做好品牌价值管理。责任编辑：覃肄灵来源：北京商报

从市场抑或是自身车辆资源来看，车企进军网约车都可谓水到渠成。值得注意的是，美团、易到等互联网企业在今年年初通过降佣、补贴等措施，也证明了自身力量的不容小觑。如今，车企的频繁入局，为沉静的网约车再次带来了紧张感，但面临的挑战也不少。模式较量传统车企逐渐成为网约车行业一股新兴的力量。