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不过从净利润来看，三大航的排名就发生了变化，分别是国航、东航、南航，这个排名与更能反映三家盈利能力的净利率排名也是一致的。在公布半年报业绩的同时，国航、东航、南航、海航、吉祥也透露了各自旗下众多控股子公司的业绩，如果算上这些控股子公司后进行重新排名，就更能发现盈利能力跟机队规模并不是完全正比关系了。

在这一过程中，最大的受益者，无疑是美国人民。牛津经济研究院发布的一份报告显示，中国商品出口到美国，使美国物价水平降低了1至1.5个百分点。中美贸易可帮助年平均收入为5.65万美元的典型美国家庭一年节省850美元以上。“从全球价值链来看，特别是从中美贸易的整体格局来看，美国不仅没吃亏，还有些‘得了便宜卖乖’。”李永说。如果美国使用单边贸易保护措施，“美国消费者将成为名符其实的输家”。

那么，是什么更在影响航空公司的盈利能力呢？首先，航空公司拥有的资源是重要的决定因素，包括主基地所在地、航线时刻等。在净利率排名前十的航空公司中，有五家的主基地位于北京和上海，目前首都机场和上海机场的时刻都是一刻难求，拥有京沪时刻就是拥有了赚钱的利器。

某自媒体大V一则颇为挑动市场情绪的文章近期被广为流传。他称，市场又一波轮回到来。但目前来看，轮回还只是炒作和被挑逗的情绪。三种方式求证：存在炒作一股熟悉的炒作风正在楼市“小阳春”前四处飘荡。近日，某房企北京某豪宅项目发布的涨价通知截图在网上流传。该截图称：新品开盘在即，开盘单价18万/㎡。为承接C3售价并为新品做价格支撑，自2019年04月01日起，D1、D3号楼剩余房源价格再次上涨15%（包括特价房源），请全体营销人员周知，并由负责人通知相关渠道，避免因报价误差流失客户。

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“两个自然数的差是5，它们的最小公倍数和最大公约数的差是203，则这两个数的和是多少？”这是2018年北京师达中学入学考试的一道真题。六年级的孩子需要做出这样的难题，才能从超过8000人的报名者中杀出重围，进入理想的中学。师达中学是北京数一数二的民办中学，但在名校如林的北京市海淀区也仅仅是第二梯队。要想挤入第一梯队，即俗称为“海淀六小强”的6所公立名校，还需要奥数成绩的加持。