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同时在2018年营业收入的同比增速来看，34家企业中位数也同样优于整体受理企业数据。类似特征还体现在总资产上，34家企业的总资产中位数9.19亿元也高于整体受理企业8.29亿的中位数。2． 虽然净利润规模相当，但多轮问询企业的净利润增速较好

2020全球限硫令，即通过限制船用燃油的硫含量，来控制柴油机尾气硫化物的排放，从而减少大气污染，PSC制度设计的有效，使得港口国PSC对船舶的监管，是最有影响力的，因此，2020全球限硫令，会通过缔约国PSC来强化其执行力（不用怀疑PSC的执行力！）。

三是价格总体稳定。2019年，居民消费价格比上年上涨2.9%，符合年初提出的3%左右的预期目标。其中，食品价格上涨得高一些，为9.2%，非食品价格上涨1.4%，扣除食品和能源的核心CPI比上年上涨1.6%，涨幅比上年还是回落的。四是外资逆势增长。2019年货物进出口总额比上年增长3.4%，出口增长5%，进口增长1.6%，实现了外贸稳中提质，这也符合年初提出的预期目标。货物贸易顺差比上年扩大25.4%，利用外资方面，在全球跨境投资大幅下降的情况下，从1-11月份的数据看，实际使用外资同比增长6%，全年有望超过1300亿美元。年末外汇储备余额31079亿美元，比上年末增加了352亿美元。

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——现在已改装的数量有限　　安装Scrubber，对于油耗高的大船，特别是10年以内的新船，就具有现实意义，油耗如果超过50吨/天，以当前国际外贸油， 高低硫油的平均价差在200美元左右计算，每天就可以节约10000美元；有的集箱船，一年甚至可以航行300天，那就是300万美元/年，就是说，大概投入不到200万美元，大概一年就可以回本。　　由于租家负责燃油费用，长租约的租家有动力去安装Scrubber，但船东也应该认识到，安装了Scrubber的船在租船市场上，就会有足够的市场竞争力，公司就能够获得更大的发展；虽然，脱硫塔的安装会带来一系列的问题，比如增加了初次大量的投入，后续的维保和备件消耗，脱硫塔是新设备，设备和技术还不够成熟和稳定，也会面临发电机油耗增加和机舱人员工作量增加等问题；燃用低硫油要忍受其价格高，要忍受多久？！为了生存和发展，很多船东已经决定选择去忍受和承担？！　　安装Scrubber就如同我们不去治理空气污染，却要求每个人带上口罩。　　❹燃用合规低硫油，甚至包括大量价格高的MGO

建龙微纳计划发行股份不超过1446万股，拟募集资金3.64亿元，将用于建设吸附材料产业园项目（三期）等6个项目。建龙微纳保荐机构为中天国富证券。招股书显示，建龙微纳2016年、2017年、2018年和2019年1-6月营业收入分别为1.30亿元、2.44亿元、3.78亿元和2.16亿元；销售商品、提供劳务收到的现金分别为8408.28万元、1.61亿元、2.52亿元和1.37亿元，均未跟上营收的步伐。