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“从香港市场IPO数据的特点可以看出,今年赴港上市的企业中绝大多数都是中小公司。这也与内地IPO的市场变化有很大关系,今年以来内地市场IPO的审核逻辑很大程度上是鼓励大型独角兽企业快速上市,中小企业IPO审核节奏也因此受到了影响,因此众多中型公司选择香港作为新的资本市场出口。”7月2日,北京地区一家大型券商资深保代指出。

此外,公司营运能力也面临较大挑战。据2017年~2019年半年报数据,公司存货周转天数和应收账款周转天数一路上扬,连带着营业周期一再延长,这意味着公司存货变为现金的时间变长,变现能力差,资金周转速度不理想,经营效率偏低。除行业形势严峻、投资公司经营业绩不理想这两大风险之外,公司半年报中还提到,目前公司前五大客户销售量占公司总销量的84%以上,对大客户依赖性较强,一旦大客户流失,公司业绩将面临较大风险。(文/vicky)

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不过,对于不少中小航司来说,却越来越难拿到一线城市的航线时刻,而占据一线城市大部分市场份额的三大航则利用运力增长的限制进行了一轮又一轮的提价。而在今年上半年的民航工作会议上,民航局明确表示“控总量”政策将持续。“航空运输持续增长和运行保障能力不足的矛盾依然是民航发展中的主要矛盾,控总量、调结构是坚守安全底线和航班正常红线的重要措施,只要行业发展的主要矛盾没有变化,就要始终坚持控总量、调结构政策不动摇。”

(七)交易对方及其主要管理人员最近五年的诚信情况,包括但不限于:交易对方及其主要管理人员未按期偿还大额债务、未履行承诺、被中国证监会采取行政监管措施或受到证券交易所纪律处分的情况等。第六节 交易标的第十六条 交易标的为完整经营性资产的(包括股权或其他构成可独立核算会计主体的经营性资产),应当披露:

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