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不仅是一汽大众，格力还为上汽通用五菱汽车第三基地（重庆）综合站房制冷站项目、东风本田汽车有限公司在广州的生产能力扩建项目等提供了系统解决方案。格力上述人士表示：“目前格力正在洽谈更多汽车厂商，并为它们提供更多的空调系统解决方案，也不排除会继续向其他领域拓展。”

这次美方在名义说，提出一个F3战机的方案，具体的内容为提供F22与F35的技术，大体就是以F22的机体，加装F35的设备，形成所谓的F3战机。等于美方把自已的项目包装了一下，明面送给日本，实质打算花日本的钱，办自已的事情。所谓的美版F3本质就是美方一直构想中的F22新生产型，主要目的为升级F22已经陈旧的航电系统，换装F35采用的最新一代航电系统。F22本身的设计没有任何问题，采用双垂尾双发单座布局，属于重型五代机，本身空重就接近于20吨，性能则被称为4S：高机动性、高隐身性、超音速巡航、高信息性。

近年来港股制度不断完善，完全具备容纳如阿里巴巴这样的世界级企业的能力。在美股，中概股被低估是普遍的事实，单从估值看，阿里最新动态市盈率为29.62左右，远低于亚马逊的77.65，但阿里的营收增速、盈利要远高于亚马逊。近几年经济增速放缓，阿里的大部分市场在大陆，而在港股上市，阿里所开展的业务更容易得到中资背景投资人的认可，投资人对国情的充分了解，对阿里业务的熟悉，都将给到港股阿里巴巴更大的支持和足够的耐心。

而反观一些二线城市，通过近年来不断加大力度的深化改革，从城市理念到就业机会，从公共服务到社会风气，与一线城市的差距正在逐渐缩小，而居住成本却成为优势。年轻人的观念也在转变。几个青年人告诉我说，现在关键是如何利用自己的优势去创造更大的社会价值，而不是如何留在什么地方。相比而言，在北上广深没有优势，但是回到二线城市，原来的磨练和观念，却成了现在的优势。或许可以这样理解，如果说北上广深容不下肉体，三四线城市容不下灵魂，那么二线城市却是两者都可以兼容的城市。

7月2日， 浑源县百川煤业有限公司党支部副书记刘文斌告诉澎湃新闻，哪个煤矿造成的塌陷，补偿款就该由哪家煤矿负责，目前政府和企业正在组织界庄村村民搬离，正在筹集补偿款。至于村里何时搬离出村子，补偿款何时到位，刘表示不知情。刘文斌介绍，除了界庄村之外，浑源县涉及采煤危及安全需要搬迁的村子还有十余个。

319年减税方案对A股及行业影响几何？3.1A股19年盈利将受益增厚5%，结构上向制造业倾斜本次减税是将16%税档下调为13%，10%税档下调为9%，而6%不变。我们主要考量现实情景中较为常见的，各行业议价能力相对均衡，即增值税率下调而企业的含税买卖价格均不变，对19年盈利增厚幅度做出测算——