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具体来看，此前已成立的智库多受国别限制，服务对象局限于本国政府或公众，而亚洲金融智库不以服务某国为目标，不追求某一单独国家的利益最大化，而是以亚洲各国的共同利益为己任，在求同存异的基础上寻求亚洲金融的最佳解决方案。成立大会上，亚洲金融智库还发布了首份年报《亚洲金融观察（2018）》，以及《粤港澳大湾区金融发展报告（2018年度）》。前者以全球视角观察了亚洲经济社会特别是银行、证券、保险等不同行业的发展，回顾了亚洲金融危机二十年、金融危机十年后亚洲各主要经济体经济发展状况，以及亚洲金融业面临的问题与挑战。

10月1日，广深港高铁客流旺盛，发送旅客31.4万人次，其中进出港旅客8.2万人次；地处旅游热点地区的昆明局、成都局集团公司客流增幅较大，分别达到15.5%、14.4%。为满足假期旅客集中出行需求，铁路部门采取措施增加运力，优化站车服务。哈尔滨局集团公司针对国庆节前新开通的哈佳铁路动车组趟趟爆满实际，及时采取动车组重连运行措施增加运力。沈阳局集团公司加开管内丹东、珲春、延吉、凤凰山等地列车52列，满足短途旅游流需求。太原局集团公司在国庆节前新开通的大西高铁原平至太原段列车上开展“我为祖国庆生 我与铁路同行”活动，与旅客共庆祖国生日。呼和浩特局集团公司每日增开呼和浩特至额济纳旅游列车1列，方便人们欣赏胡杨林美景。郑州局集团公司增开昆明等方向动卧列车6列、“奇境栾川号”等管内旅游列车10列，分别满足长途和短途旅客出行需求。武汉局集团公司在客运大站开展“祝福语送给伟大祖国”签名活动和“文明出行从我做起”倡议活动，获得旅客广泛参与。西安局集团公司在西安站开设“你的出行有我”联运服务台，为旅客提供公路、民航换乘和旅游景点咨询服务。济南局集团公司增开临沂到洛阳、青岛至泰州等方向旅游列车，方便中短途旅游客流。上海局集团公司上海站增设自助服务查询机，为旅客准备小国旗，让旅客“带着国旗去旅行”。南昌局集团公司南昌、福州、宜春等开行夜间动车的车站，积极协调公交部门增开夜间往返车站和市区的公交，畅通“最后一公里”。广州局集团公司广州南站增加8台自助售取票机，开放11个售票专窗和5个实名制验证专用通道；深圳北站启用西广场的B2售票厅，增开10个售票窗口，提高出行效率。南宁局集团公司增开北海到桂林、桂林至大理等热点旅游方向动车25列，对南宁至广州方向动车采取重联运行措施。成都局集团公司加开川渝地区前往额济纳、酒泉等地旅游列车，方便西南地区旅客前往西北秋游赏景。昆明局集团公司针对昆楚大铁路开通后带火滇西旅游实际，节日期间每日增开昆明至大理动车12列。兰州局集团公司优化“环西部火车游”方案，节日期间增开兰州、嘉峪关往敦煌的旅游列车。

珍妮向哥伦比亚当局表示自己是“通过创办冰淇淋店和外汇交易服务公司所得为奢侈品买单”，但调查人员对哥伦比亚媒体表示，她确实开有一些公司，但盈利不足以支付她的那种生活方式。记者 蒋伊晋 编译报道来源：红星新闻责任编辑：赵明近日江苏镇江一名男孩咬了口夏威夷果

事实上，凯瑞德此次筹划重组的背后，与公司主营业务低迷不无关系。资料显示，凯瑞德原是一家棉纺织企业，也是国内高档装饰面料和服装面料的主要生产商。2016年，公司原纺织类资产基本交割完成，凯瑞德完成北京屹立由数据有限公司的股权过户手续，公司主业由原来的纺织主业变更成为互联网加速服务相关业务。不过，业务发生变更后的2017年，凯瑞德实现的归属净利润亏损约3511万元，同比由盈转亏。凯瑞德最新在7月13日披露的上半年业绩预告修正公告显示，凯瑞德将此前预计上半年归属净利润为盈利修正为预计亏损900万-1400万元。之所以修正上半年业绩预告，凯瑞德解释称是由于公司所处的网络优化与技术服务业务量较上年同期有所萎缩，公司业绩未达预期。

责任编辑：白仲平城铁审批重启 基建有望再迎利好来源：北京商报吉林省发改委官方网站信息显示，近期，国家发改委审议通过了吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。规划包含5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路，总长135.4公里，总投资787.32亿元。这意味着，长春市第三期城市轨道交通建设规划在经历了一年的停滞之后，终于重新启动。

*ST众和的股东构成显示（2019年一季报），前十大股东均为自然人，没有机构对其持有，其中第三大股东陈庆桃对*ST众和持有2000万股，占公司股本的3.15%；仅次于实际控制人许建成和许金和的持股份额。陈庆桃被称为“民间牛散”，其显著风格是“大面积押注ST股，从中赚取高额收益。”但本次监管部门对四家ST股坚决果断的退市，令*ST众和“翻身”博取高收益的机会为零。除了*ST众和，陈庆桃还在另外三家退市股*ST海润、*ST华泽、和*ST上普的股东名单中出现，均进入了前十大流通股东。