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宣亚国际曾在今年3月31日召开的上市公司第三届董事会第十三次会议上审议通过了《关于对外投资的议案》，彼时上市公司以自有资金3000万元通过增资方式取得致维科技4.1209%的股权。在此次收购完成后，致维科技将成为宣亚国际的控股子公司。宣亚国际收购资产的背后，与公司经营业绩承压不无关系。宣亚国际于2017年2月15日上市，该公司仅在上市首年实现营收、净利润双增长。2018年宣亚国际经营业绩就开始走下坡路，数据显示，宣亚国际在2018年实现的营业收入约3.69亿元，同比下降26.8%；对应实现的归属净利润约2106.21万元，同比下降71.9%。今年上半年，宣亚国际的经营状况持续恶化。该公司在今年上半年实现的营业收入约1.28亿元，同比下降27.33%；对应实现的归属净利润亏损约866.24万元，这也是宣亚国际上市以来的首次亏损。

数据显示，周四3个月港元HIBOR升至2008年12月以来新高，报1.33661%。港美利差（LIBOR/HIBOR gap）则在近几日金管局入市后重新出现收窄迹象：不过，港元反弹的持续性和有效性目前依然有待观察，在最初一波拉升行情过后，目前港元汇率正再度回落近30点：

郑某是如何帮忙的呢？该分行资产监管部副总经理林某在证言中表示，2013年5月，旭景恒丰公司在海峡银行三明分行办理贷款业务，由其所在的业务部来收集材料、初审、调查并上报审查、审批。因为旭景某公司自有资金问题，因此贷款不能过审。但后来该分行行长郑某“交代”说，“旭景恒丰公司能够提供自有资金注入的凭证，只要面上过得去就可以了。”因此，分行业务部就没有实际核实旭景恒丰公司的自有资金情况。

“这整改措施说明滴滴方面也认识到了问题的严重性，但这些举措是否足够，特别是滴滴的相关的责任人是否还有进一步的责任，还得看公安机关和监管部门的调查结论。”中国法学会网络与信息法学研究会常务副会长、中国社科院法学所研究员周汉华向《中国新闻周刊》分析说。

责任编辑：万露俄美间的较量一直备受关注，除了他们不时在对方家门口秀秀武力，最近关于退出《中导条约》的问题更是让双方关系紧张。如今，俄罗斯又出了个大招。飞行超1万公里 俄战机抵委内瑞拉当地时间10日，俄罗斯两架图-160战略轰炸机、一架安-124运输机和一架伊尔-62飞机，在途经大西洋、巴伦支海、挪威海和加勒比海，飞行超过1万公里后，最终在委内瑞拉西蒙·玻利瓦尔国际机场降落。

《北平的新生》画册责任编辑：鲍一凡贸易摩擦冲击波扩散 日本这些人有点着急参考消息网2月6日报道 英媒称，日本2018年12月工业生产连续第二个月萎缩，突显日本央行发出的警告，即全球经济增长减慢以及中美贸易战给日本经济带来的风险正在增加。据路透社1月31日报道，日本两大贸易伙伴国——中国与美国之间的贸易纠纷已波及金融市场、商业和贸易。