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理想汽车创始人李想称，新能源汽车企业的融资窗口只剩不到一年，一年后大批企业将会被淘汰出局，90%的投资人将血本无归。自7月份开始，国内新能源汽车市场已经开始洗牌，上半年，造车新势力企业的销量均不足万辆，与目标存在较大差距。一些造车企业出现拖欠货款、工厂停摆的风波。明年中量产后市场又会如何，对于拜腾来说，不确定性也在加大。
责任编辑：刘万里 SF014市场新一轮洗牌 自主品牌车企求索产能优化作者： 杨海艳 武子晔日前，一则银行内部风控排查邮件，把包括众泰、华泰、力帆、猎豹在内的4家自主品牌车企推上了“破产”传闻的风口浪尖。尽管这些车企随后纷纷发表声明予以否认，但它们的确都正身陷不小的经营困难和流动性危机中。
9月24日该席位现身华培动力龙虎榜单，买入1317.43万元的同时卖出2184.26万元。信达证券朝阳五一街营业部近期上榜记录由此可见，这家“新面孔”营业部近期在华培动力与金奥博龙虎榜中高度活跃，且经常表现为买入、卖出同时进行，这明显区别于传统游资擅长的T+1快进快出。
注意事项：第一，保本型基金对本金的保证是有投资期限的。保本型基金通常有一个避险周期，即保本期限，是指基金管理人提供避险的期限，如近期发行的东方安心收益基金，其避险周期就是3年。特别需要注意的是，基金份额持有人如果在认购期认购但在基金避险周期到期前赎回或进行基金转换的份额以及在认购期结束后申购的基金份额，不适用避险条款，也就是说，对于后几种情况，保本型基金是不提供本金保障的。由于有投资期间的限制，对于提前赎回的投资者来说，不但无法保障本金，还必须支付赎回费用。
与此类似，金奥博走势同样诡异。9月16日至24日，金奥博股价同样收获七连阳，其中包括一轮五连板，累计暴涨70%。在此期间，金奥博日内振幅连续多日超过10%，换手率连续多日超过50%。金奥博近期日K线图从分时图看，9月20日与23日，金奥博连续两日盘中出现“一笔大单从绿盘直接打到涨停”的情形，大资金控盘迹象十分明显。
理想丰满，但现实往往十分骨感。随着资本热潮退却，造车新势力逐渐奔赴量产交付阶段，短板也越发明显地暴露了出来。爆出付款逾期问题后，拜腾汽车方面10月10日对第一财经记者表示，“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进，待工厂施工最终完成，会按照相关规定，完成生产准入。”
