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兴业证券研究所副所长、全球首席策略分析师张忆东也认为，虽然二季度后期可能仍有波折，但不必悲观，敢于立足长期牛市逢低布局。港股仍在吸引资金流入2014年之后，内地资金持续净流入港股市场，并成为了港股非常重要的一股力量。即便港股市场不断调整，2018年以来，仍有943亿元人民币净流入。

*ST华信称，公司与焦作市中州炭素有限责任公司（简称中州炭素）签订《重组意向协议书》，双方就由中州炭素协调帮助公司摆脱债务危机等事宜达成合作意向。*ST华信此举显然是面临穷途末路时的最后一搏。因为如果接下来的6个交易日*ST华信能够连续收获6个涨停板，经过四舍五入后公司股价将恰好能够站上1元“生死线”，从而暂时摆脱“面值退市”危局。

服贸是马英九任内遗憾服贸协议全称为“海峡两岸服务贸易协议”，在2012年8月举行的两岸两会第八次高层会谈上，双方同意在达成关于该协议文本和市场开放项目的共识后正式签署，2013年6月在上海签署，并向外界公布了开放清单。不过岛内一些人士担心服贸协议可能使台湾在经济与政治上更受大陆操纵，2014年爆发“太阳花运动”要求逐条审查。2016年民进党当局再度执政后，两岸服贸协议搁置，至今未生效。这也成为马英九内心的伤痛。今年5月，他在接受采访时被问及“若回头看，8年任内是否有遗憾”时直言，打掉服贸，“历史会证明，他们做了非常错误的决定”。

责任编辑：刘光博原标题：吉利联手戴姆勒领投Volocopter 加速布局“飞行汽车”来源：每日经济新闻图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）随着吉利与戴姆勒合作的第三只靴子落地，吉利的出行版图也逐渐清晰。9月9日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）和戴姆勒宣布，双方将共同出资5000万欧元，领投德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资。本轮融资完成后，双方将各持有Volocopter 10%股份，并将进入其董事会。此外，吉利控股和Volocopter还将在中国成立合资公司，将城市空中出行解决方案引入中国。

2018年一季度报显示，澳洋顺昌流动资产合计36.31亿元，其中货币资金为2.4亿元。面对总投入超10亿元的项目，在定增输血失败的情况下，澳洋顺昌的下一步将如何走，值得关注。澳洋顺昌在公告中解释称，目前公司生产经营正常，本次非公开发行股票批文到期失效不会对公司现有生产经营活动造成实质性影响。

晓伟也确实有了跟纯粹农村人不一样的派头。同样花30万，他家的楼房就比别人家气派，欧式装修，地板铮亮。如果不是在地下赌场“输了一个厂，一辆车”，他可能不需要现在这样“拼”——贷款买了50万的卡车，从背着氧气瓶的青藏线，开到广州往返跑运输。他的能干除了当全村的群主，还有一个更显著的社会身份，正因为显著，他印在了微信头像上——“卡车协会分会长”。