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近一个半世纪前的1873年，上海曾开办过一项名为“上海杯”的国际帆船赛事，但随后就因战火等原因中断。如今，这项赛事终于“复活”，今年秋天，“上海杯”帆船赛将重新在申城上演。在这项赛事诞生当年，帆船几乎就是只属于外国人和“上层人士”的运动。而直到今天，不少人依然认为这是一项“贵族运动”，望而却步。

有些场景只是有点烦人，比如利用AI机器人进行推销。想必大家都没少经历过，接通一个看似官方的来电，声音那头会非常自然地跟你打招呼“你好”，停顿之后，如果你客气地回应“哪位”，对面的机器人就会将你引导到手机短信，鼓励你办理业务。而有些手段就涉及到诈骗犯罪了，比如用虚假借口索取金钱或个人信息。由于电销机器人技术已经非常普及，几乎不需要高投入就能行骗，也导致此类骗局正在泛滥。

今年的“上海杯”将使用诺卡拉17级别的帆船，这一型号采用了新的水翼科技，以船体轻、速度快著称，最高时速甚至可达到约60公里/每小时。在目前，国内上规模的帆船赛事除即将开始的“上海杯”之外，还有环海南岛、中国杯等赛事。相比中国的幅员辽阔，数量并不算多。

据总部设在华盛顿的非营利组织美洲对话研究中心统计，自2005年以来，中国进出口银行和国家开发银行已经承诺为拉美国家和国有企业提供超过1500亿美元的贷款。文章援引西班牙《国家报》前主编、拉美问题专家路易斯·普拉多斯的话说：“从2010年开始，中国作为原材料需求国发挥了重要作用，让巴西、秘鲁和墨西哥等很多拉美经济体扩大了出口，创造了原材料出口热潮。”他指出，欧美投资者“不愿意”为这些国家中的部分国家提供资金，尤其是在2008年经济危机发生，欧美国家忙于恢复自身经济之后。

编辑：张楠王朱莹责任编辑：凌辰 SF179时代中国于9月9日公布，拟对时代邻里控股有限公司分拆并在主板独立上市．于15日公布，倘有条件分派成为无条件，则有条件分派将按于记录日期名列公司股东名册的合资格股东各自于记录日期所持公司的股权比例，以于记录日期每持有2.6股股份获派发一股时代邻里股份的基准，实物分派合共约7.47亿股时代邻里股份。

一位低速电动车企内部人士向《每日经济新闻》记者表示，山东此次整治低速电动车的力度颇大。山东地方政府对低速电动车企业的支持态度，似乎已不像原来那么坚决。这让他们对企业未来的生存发展颇为忧虑。“从目前情况看，低速电动车能为自己‘正名’的机会非常小。”中国汽车工程学会理事、全国汽车标准化电动汽车专业委员会副主任陈全世认为，此轮整治行动对低速电动车企业来说算是一次预警，在此情况下，低速电动车企业应当早做打算。