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可口可乐还表示，其首席财务官Kathy Waller将在经过32年的服务后于今年年底退休。可口可乐亚太区总裁John Murphy将于2019年1月1日出任公司高级副总裁兼副CFO，并将在明年3月16日被提拔成为CFO。Manuel Aproye将成为亚太地区集团总裁。Aproyo将由Galya Molinas顶替其在墨西哥的职位。

二是公司规模越大、机构持股比例越高、股价越低，股票流动性越好。从不同类别股票的情况来看，公司规模越大、机构持股比例越高、股价越低，股票冲击成本越小，宽度越小、深度越大，流动性越好。各类典型股票群体中，深成指成份股和机构重仓股流动性较好，ST股和深市B股流动性较差，其中，深市B股流动性远低于其他典型股票群体（冲击成本是ST股的2.7倍，相对买卖价差和相对有效价差分别是ST股的2.3倍和1.6倍，而深度仅为ST股的不到30%）。

而对于新能源汽车整体销量下滑的原因，业内共识是今年6月底国家对新能源汽车的财政补贴正式下降50%，地方补贴全部取消，整体下降幅度高达70%，导致消费者购买欲望降低，且过渡期缺乏相应政策作为衔接，这是造成销量下滑的主要原因。但中汽协秘书长助理许海东表示：“受新能源汽车补贴退坡的影响，厂家的利润和成本压力增加，这导致其不会力推产品或大批量上新能源产品。”

华创证券建议：A股主营干散货运输业务的公司主要有长航凤凰（000520）、中远海能（600026）、中远海控（601919）、宁波海运（600798）等。中远海特：公司为央企，实控人是中国远洋海运集团；主营特种船运输业务；运输范围辐射全球，航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等；经营管理半潜船、多用途船、重吊船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。

BMO将其评级从“跑赢大盘”下调至“符合市场表现”，目标价格从190美元降至165美元；KeyBanc将其评级从“增持”下调至“中性”；　德银将其评级从“买入”下调为“持有”，目标价从178美元降至142美元；Stifel将其评级从“买入”下调为“持有”；摩根士丹利将其下调至“均配”评级，目标价格从131美元下调至120美元；瑞银将其下调至“卖出”评级，价格目标从136美元降至132美元。

近年来，上海一直积极部署大数据、人工智能等新兴技术的创新应用和产业布局。同时，互联网与制造业、“互联网+”在生活服务业领域的拓展也愈加深化。虽然市场上不乏上海错失互联网发展机遇的论调，但大众点评网联合创始人、点亮基金创始合伙人、美团点评集团高级顾问龙伟并不认可。他告诉第一财经记者，互联网并不是个短期的机会，随着与实体经济、传统行业的结合越来越紧密，上海的机会也会越来越多。