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责任编辑：鲍一凡[环球时报驻韩国特约记者 刘媛 环球时报特约记者 金惠真]出境的韩国旅客，日后将无需任何身份证件，仅通过指纹或静脉识别系统便可实现快速通关。据韩联社7日报道，韩国国土交通部当天发布的“2019年度工作报告”中提到，将大幅提升机场旅客的使用便利性。

今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，国资委和中央企业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，牢固树立新发展理念，牢牢把握稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，围绕高质量发展，聚集实业、突出主业，加快新旧动能转换，经济运行稳中有进、稳中向好的态势持续巩固，生产经营稳步提升，经济效益持续快速增长。从前三季度的主要经济指标看，呈现“三增一降、三优一减”的特点：

目前OPEC的闲置产能介于200万桶/日至300万桶/日之间，这意味着一旦伊拉克供应中断，市场短时间将会出现一个400万桶/日的供应缺口，即使OPEC全力增产，仍无法弥补这一缺口。伊拉克过分依赖国外油企开采石油，若爆发冲突或导致国外资金撤离

一方面增量为零，另一方面存量不断减少，一些城市出现共享单车数量锐减、市民“找车难”“刷车难”窘境，也就不难理解了。弄清楚了上述原因，才能探寻保持共享单车合理数量、缓解市民“找车难”“刷车难”的办法。一些企业由于经营不善等原因退出共享单车市场，政府部门应当督促企业做好退还用户押金等善后工作。更重要的是，“禁投令”应当从绝对禁止新增投放共享单车，转为根据共享单车实际数量的变化、市民出行需求的变化等动态因素，进行科学、有效的动态管理，将共享单车的数量保持在与市民出行需求“动态适应”的水平，使共享单车充分发挥解决城市交通“最后一公里”难题的作用。

彭华岗：你说的问题也是当前各方面比较关注、议论比较多的问题。对于中国的国有企业改革，特别是改革开放以来，在开放不断扩大和国际经济交流合作不断增加的过程中，外界也都非常关注中国的国有企业改革。实际上经过40年的改革开放，国有企业已经总体上已经同市场经济相融合。改革的思路、改革的目标就是要使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的独立市场主体，也就是说经过改革以后的国有企业和其他所有制企业是一样的，依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争，同等受到法律保护，这与国际经合组织倡导的“竞争中性”原则是一致的。

4小时连阳破高续量上涨，上周的回踩61.80一带完成了一波整理蓄势，回调的空间比较小，以横盘整理代替了回落空间，属于强势修正的走法。今日开盘即涨，强势依旧，但位置上不好追单，亚盘的上涨延续性相对有限。主要在欧美盘的上升空间，亚盘走高后，欧盘预计还要较长时间震荡。故操作上进场多点放至欧盘时间段，今日支撑64.20-64.0，上方需要关注65/66阻力，具体的建议可以关注成功点金实盘。