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报道认为，关键时刻还有可能产生第二个结果，那就是新一轮的兼并浪潮，航空业上一轮兼并浪潮发生在上世纪末期，是航空业自由化导致的结果，而这次将是航空公司为弥补利润损失而主动采取的行为。航空业的整合可能会导致未来几个月出现破产和兼并，然而易捷航空公司西班牙和葡萄牙分公司总经理哈维尔·甘达拉提出了另一种选择——削减产能。提前规划以迎接航空旺季和淡季，关闭效率低下的航线，未来更多的航空公司可能会采取这种做法来应对行业冷冬。

俄罗斯联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫俄罗斯安全会议秘书称，纳粹符号、仇俄思想以及种族优越言论已经成为“基辅国家政策一个不可分割的组成部分”。他回忆说，乌克兰总统波罗申科在前几天签署了一项法律，承认乌克兰反抗军（OUN-UPA）人员是战争退伍军人，这些人曾在波兰和乌克兰组织大屠杀。帕特鲁舍夫称，这是“对纪念第二次世界大战期间被纳粹主义迫害的几千万无辜受害者的公开嘲弄，这不仅是在蔑视乌克兰民族，而且是在蔑视整个欧洲的民族”。

乌克兰总统波罗申科帕特鲁舍夫也不排除欧洲将来可能会出现新纳粹联盟的可能性。他表示，目前“在欧洲建立新纳粹联盟的前景非常好”。帕特鲁舍夫指出，这有助于“修改历史，尤其是第二次世界大战的公认结果”，这是一些西方国家曾采取的方针。他强调，伪造和修改历史事实主要是用于“进行反俄宣传”和“煽动反叛情绪”。

新京报记者 裴剑飞责任编辑：赵慧芳新京报讯 12月2日，法国奢侈品品牌Balmain宣布，该品牌CEO Massimo Piombini因个人原因离职。据悉，Balmain目前正在招聘新CEO，新CEO预计将于2020年年初上任。图/uk.fashionnetwork.com截图

航空业正在承受内部压力。竞争激烈，价格战似乎没有休战的时候。事实上机票价格一直在下降。不过这似乎只是欧洲航空业的现状，其他地区例如拉美的航空业务并未受影响。报道认为，这种特殊的压力和不利背景使人们相信，已对市场产生直接影响的汉莎航空的“盈利预警”可能会在未来几个月内重复出现。考虑到贸易争端和油价上涨等因素，国际航空运输协会在本月初将2019年的盈利预测下调21.1%，预计该协会下属的290家航空公司在2019年的盈利约为280亿美元（1美元约合6.9元人民币——本网注），而不是之前预测的355亿美元。

发行美元债的热潮延续到了7月份。在仅刚刚过去的半个月内，超过20家房企发行了170亿美元融资预案。克而瑞数据显示，2018年年末176家房企总有息负债规模为68456亿元，同比增长16.6%。其中64家重点房企总有息负债58109亿元，同比增长18.7%，重点房企债务增加幅度大于其他房企。2018年期末64家重点房企总有息负债占比为84.9%，同比增加1.5个百分点。