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他要求，要加强工作协同，充分调动各方积极性，形成推动改革的合力，进一步落实责任分工，紧盯时间节点，把好事办好，把大事办好。要坚持市场化法治化的改革方向，聚焦发行上市审核、提升持续监管能力、优化交易制度、严肃退市规则、完善风险应对预案、加强新闻舆论宣传等改革重点工作，稳慎实施好这项重大改革。要加强全过程监督，守牢廉洁底线。

除了并购，随着销售市场竞争愈发激烈，部分汽车经销商甚至被迫转型以自救。为了提高上市公司的持续盈利能力，成立于1999年的老牌汽车经销商亚夏汽车最近不得不作出一个决定，“卖壳”要转型为从事非学历职业就业培训服务。作价185亿元置入中公教育5月5日，亚夏汽车披露重大资产重组草案，公司拟将除保留资产外的全部资产与负债作为置出资产，与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换，置出资产作价13.51亿元，拟置入资产作价185亿元。中公教育作价185亿元重组上市，亚夏汽车实控人改变。

针对折价出售的原因，康尼机电称，公司收购龙昕科技后，发现龙昕科技原董事长、总经理廖良茂私自以龙昕科技名义对外违规担保且金额巨大，导致龙昕科技几乎所有银行账户被冻结，资金链断裂，龙昕科技供应商几乎停止供货，客户订单大幅萎缩，生产经营受到严重影响。期间，廖良茂因涉嫌合同诈骗被采取强制措施。此外，手机行业整体下滑对龙昕科技生产经营带来进一步不利影响。上述因素导致龙昕科技业绩大幅亏损，对公司的持续经营产生不利影响。此次转让，主要为了解决公司因并购龙昕科技产生的危机，保持公司原有主营业务的健康发展。

责任编辑：陈永乐7月2日晚间，上市公司和而泰（002402.SZ）发公告称，控股股东、实际控制人刘建伟先生及其一致行动人创和投资于7月1日减持了“和而转债”100万张，占发行总量的18.28%。在此之前，刘建伟先生及其一致行动人创和投资共计持有“和而转债”118.64万张，占发行总量的21.69%。此次减持后，刘建伟个人不再持有“和而转债”，创和投资持有数量占发行总量的比例降至3.41%。

事实上，华仪电气的东窗事发，恰与控股股东华仪集团陷入债务危机有关，一方面，其所持有的华仪电气股份早已被轮候冻结，另一方面，2019年以来华仪集团已先后不少于8次被法院判为被执行人，同时面临不少于21条司法风险。违规担保及占款的曝光，也让华仪电气的股价进一步受到打击。

台风中的“战斗民族”据航班管家的数据，从8月9日起，台风“利奇马”对东南沿海各主要机场正常运行产生了较大的影响，其中台北松山机场取消了82.63%的进出港航班，温州龙湾机场取消了74.24%的进出港航班，上海浦东机场、上海虹桥机场、宁波栎社机场分别取消了45%以上的进出港航班。