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德系、日系成召回“重灾区”值得注意的是，今年一季度，进口车企召回达到31次，合资品牌企业13次，自主品牌企业17次。进口车占据了召回数量的半壁江山。其中又以德系、日系召回居多，豪华车也多次“榜上有名”。仅就3月份来看，记者梳理发现，3月德系和日系累计召回汽车数量占比超过99%。4月份亦如此，截至记者发稿，4月发布召回公告的车企均来自德国、日本以及意大利。

2020台湾选举在即，蔡英文执迷不悟，仍然意识形态挂帅、“挟美抗陆”。民进党当局在“九二共识”上一直不肯悔改，并进而在“台独”的路上，越走越远。但他们恰恰忘了：如今的大陆，已经不是当初的大陆。大陆完全有决心、有能力，表明我们的态度！“台湾必然统一，也必须统一”，远远不是一句口号。

GBH Insights分析师Daniel Ives表示，投资者面临的问题是，这个季度的表现是仅此一次，还是之后会变成新常态。“我认为，这更像一个单个季度的问题，并不会影响到未来几个季度的财报，尽管现在公司对九月份的财报预测也偏保守，”他表示。

责任编辑：吴金明据台媒7月18日报道，一架印度空军的MiG-21战斗机在印度北部的坎格拉县（Kangra）嘉瓦莉（Jawali）坠毁，飞行员确定已死亡。据报道，这架MiG-21是从巴汗科特空军基地（Pathankot air base）起飞，却在70公里外的嘉瓦莉坠毁，事发地为喜马拉雅山区。

天眼查数据显示，上述三家股东并不存在相关股权关系。从收购书来看，广州开发区金控内部已经表决通过了此次收购相关议案。昆山中联、北京银利、北京物华也已经分别召开股东会议，3家公司全部股东均同意出让其持有的联讯证券全部股权。不过，本次交易尚需要证监会及股转公司进行审批。

资料图片：8月10日，在土耳其安卡拉，一名男子展示土耳其里拉和美元纸币。 新华社发（穆斯塔法·卡亚摄）但是在美国以及北约的强大压力下，这笔订单最终未能实行，土耳其的“不安分”遭到美国的“镇压”。《纽约时报》将土耳其试图购买中国武器的行为批评为在外交政策上的“误入歧途”。