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机构表示，目前，券商板块最大的利好因素是政策红利，主要分为两个方面：一是缓解防范风险，包括监管层和各级地方政府设立股权质押纾困基金；二是增强投资者对二级市场信心，包括多方政策出台，加强对民营企业的扶持力度，支持上市公司回购股份，尤其是支持金融企业回购股份。上交所设立科创板并试点注册制是目前资本市场改革的最强音，对于进一步深化改革开放、推动高质量发展具有重大意义，也是资本市场的重大制度创新，将进一步丰富我国多层次资本市场体系。对于券商来说，无疑是一个重大的历史机遇。未来大型券商在科创板承销、保荐方面具有明显优势，建议投资者关注头部或者特色券商，中信证券、华泰证券、东方财富。

不过，目前市场上仍有大量产品处在0.7的清盘线边缘甚至以下，在市场底部震荡阶段，一旦短期内再创新低，这些产品亦有可能面临清盘。伴随着私募清盘潮的延续，私募行业人员的流动也在加剧。北京一家原本百亿规模的大型私募目前就在遭遇困境。该公司一名前员工日前向记者透露，由于旗下产品连续两年亏损客户流失严重，公司已经陷入经营困难。其也在近期不幸遭遇裁员。

为什么上海的银行会这么仁慈？中国人民银行上海总部7月17日公布的最新数据显示，今年上半年上海本外币个人住房贷款新增275.03亿元，同比少增914.20亿元，换句话说，今年上半年新增的个人住房贷款金额，只有去年同期的23%。截至6月末，上海的本外币个人住房贷款余额同比增长4.9%，同比回落21个百分点。

好在，从小程序转到快应用这个过程的学习成本并不高。由于同样使用前端技术栈开发，小程序和快应用的核心代码基本可以通用。姜文一说，两者之间的不同可能只在结构层面，但是一旦搭建好核心的框架，基本上技术可以通用。社交电商平台礼物说的产品副总裁陈锐宏对于快应用的前景更加小心翼翼。他回复界面新闻的采访时提出：“小程序存在微信体系之中，依托着微信的强大社交关系链，形成了很好的优势，而快应用就不具备关系链。经过简单了解后，礼物说仍处于观望阶段。”

博格华纳表示，交易将给公司带来诸多优势，以补充博格华纳的混合动力和电动汽车动力系统产品。一方面将有助于扩大该公司在电气电子产品方面的产品组合、能力及规模，另一方面有助于巩固其在电气推动系统领域的领先地位，并增强其在内燃机、商用车及售后市场业务方面的地位。未来，双方合并后的公司将推出覆盖内燃机、混合动力和汽车电动系统的更全面的产品组合。

自主品牌崛起由大转强的必由之路进入新世纪以来，中国汽车业迎来了高速发展时期。然而在部分业内人士看来，中国“汽车大国”的本质，只是外国汽车品牌的“全球最大市场”，自主品牌在本土市场上却处境艰难，生存空间被挤压的越来越小。原机械工业部部长何光远对此感触颇深，“在一个合资企业中，我们的企业在产品问题上基本没有发言权，任何一个小小的东西要更改，都要拿到国外去认证，拖很长时间，这不是我们奋斗的目标。”何光远认为，中国汽车未来发展的目标与方向，应该是通过合作实现自我提升，真正把中国的自主品牌搞上去。