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责任编辑：刘光博【德国之声电台网站5月1日报道】德国媒体援引参加谈判的人士称，德国联邦政府有意为汉莎提供价值约100亿欧元的援助，其中的55亿欧元联邦政府将以“隐名入股”的形式投资汉莎航空公司，但是要求汉莎保证9％的分红作为前提条件。此外，政府还将直接购买汉莎25.1％的股权，价值约合10亿欧元。剩余的35亿欧元由德国复兴信贷银行提供贷款，政府为此提供担保。如果奥地利、比利时和瑞士也对各自的汉莎子公司奥地利航空、布鲁塞尔航空和瑞士航空提供援助，德国联邦政府提供的援助中也将扣除相应金额。而上述国家表示，提供援助的前提是要求享有共决权和否决权。
从市场反响看，人保寿险相关负责人介绍，截至2019年8月底，公司60岁及以上有效客户累计为558万人次，上述老年人群客户交纳的保费超过469亿元，公司承保保额超过6800亿元。太保寿险数据显示，截至2019年8月31日，有效保单中被保险人年龄达到60岁及以上的有效保单约970万件，承保人次超过800万，为客户提供累计超过6000亿元保额的保障。
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资料显示，安泰集团与介休农商行同属山西省介休市当地企业，前者于1993年成立，位于介休市安泰工业区，主要从事焦炭及其副产品、型钢、电力、矿渣细粉的生产与销售，是山西省三大焦化龙头企业之一，2003年2月12日在上交所上市。此次拟入股介休农商行的安泰国贸乃是安泰集团设立并持股97%的控股子公司，注册地和主要经营地也在介休市安泰工业区内。
路透社指出，双方谈判中最具争议的部分是，德国政府在向汉莎注资后将取得监事会职位，如此便能参与汉莎的经营战略决定。在接受媒体访问时，汉莎反对让德国政府对其发挥政治影响，并担忧一旦开了先例，汉莎子公司所在的奥地利、瑞士、比利时甚至巴伐利亚州和黑森州都会做出同样要求，如此一来企业将变得难以管理。汉莎表示，如果公司未来要取得成功，就要能自行掌握公司命运。
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