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硬件缺席 苹果“复活”改打服务牌3月26日凌晨，备受期待的苹果2019春季发布会明显惊喜不足，随即被贴上“最软发布会”标签。正如此前预测，发布会上不见硬件推出，服务成了主角——涵盖杂志订阅的AppleNews+、希望取代信用卡的AppleCard、游戏订阅服务AppleArcade、原创视频服务AppleTV+相继揭开面纱。
“从2013年、2014年网约车兴起之初就做滴滴司机，一直能坚持到现在的，所剩无几。”何勇告诉新京报记者，“补贴逐步停了之后，大部分司机收入在六千元以下，如果不会跑车接单技巧，有的司机可能辛苦一天刚回本。”3个月前，李伟从滴滴转到曹操专车，开始穿制服打领带，每天固定时间开车接单的生活。
跨境支付费率下降 最近披露的数据能够显示跨境支付行业的快速增长。汇付天下日前发布的2018年报显示，其跨境支付交易规模同比增长312%，跨境支付服务交易量从2017年的49亿元增长到2018年的202亿元，跨境支付服务收入则从2017年的1396.3万元增加到2999.5万元，增幅115%。
7月11日，淡马锡中国区联席总裁吴亦兵接受第一财经记者专访时表示，未来中国很多非银行金融行业会有更少限制，也会有更多投资机会。银保监会指出，银保监会将继续积极推进对外开放，加强政策辅导，受理对接开放措施的各项申请。同时将持续提升监管能力，在深化改革开放的同时，促进银行业安全稳健运行。
与此对应，如果远期结汇增加的原因是因为人民币贬值预期降温，则远期售汇签约额应该下降，数据正好印证。2015年8月汇改当月，银行代客远期售汇签约额达到历史天量的近800亿美元，至2016年全年月度平均额也维持在150亿美元以上。2017年美元指数持续下行后，银行代客远期售汇签约额持续下降，直至2017年4月52亿美元的最低值，之后在逆周期因子出台后，人民币汇率持续上升背景下，始终维持在50亿美元的规模水平。
綦琦提醒，不管是南通新机场还是苏州机场，都需要做好顶层设计，“长三角机场群相对密集，高铁网络发达，上海双机场航空需求外溢可否由现有网络消化？杭州、南京、无锡、扬州等航空资源是否已经利用充分？”民航专家林智杰认为，“建机场开航线，对地方经济发展和老百姓出行都有好处，但江苏现已有9座机场，密度在国内比较靠前，是不是每个城市只要经济好，都要建机场？苏州距离无锡机场只有约40分钟车程，比国内很多城市到本市机场都近，是否还有必要再建一个机场？空域资源能不能支撑？都需要有专业评估。”
