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对于F-35B战机刚进入实战，就发生坠机事故，中国空军军事问题专家傅前哨29日对《环球时报》记者说，两者没有必然联系。他表示，先进战机一般都比较复杂，因此可靠性方面就可能存在问题。何况F-35B虽然是三款F-35战机中最早列装的，但现在才刚形成初始作战能力，实际上还没有完全完成试飞。飞机目前没有最终定型，系统也还存在一些缺陷，还在解决之中。这不像上一代隐形战机F-22是在完全定型后才投入生产的，匆匆忙忙列装必然导致严重后果。
总而言之，沙特爆炸事件导致进口可能出现的短缺对乙二醇市场的依然存在不确定性的影响。具体来看，根据CCF统计的产能数据，目前已知可能受到影响的乙二醇产能在60-80万吨/年左右，而沙特的产能中约有40%-50%出口至中国。可以认为对国内乙二醇供应的影响或将在30-40万吨/年的水平，约影响3-4%开工率。而未来是否可能会有更加严重的影响或者是否有其他工厂的原料也出现短缺依然有待跟踪，且地缘政治因素变成了乙二醇市场无法预知的导火索。
上述3家机构因不参与业绩承诺，选择现金交割，其交易估值比参与业绩承诺的股权出让方低11.4亿元，这种差别定价的做法也是此次交易的独特之处。虽然此次并购将推进瀚叶股份泛娱乐战略布局，但标的存在的部分风险有可能对此形成障碍。《投资者报》记者就相关问题致电瀚叶股份，但截至发稿，对方工作人员并未予以回复。
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以下为演讲实录：马云：尊敬的总理先生，各位来自马来西亚的朋友，各位企业家和媒体朋友，大家下午好。今天我们在这里迎来了一位非常尊贵的客人，他是世界政坛的不老传奇的领袖，这也是第8次来到中国，中国和马来西亚建交44年，其中有一半时间也就是22年是他当总理，这22年中他来了中国7次，也正是对中国对外开放的拥抱，对中国的信任，让中国和马来西亚建立了今天的友好关系，成为最重要的贸易伙伴，今天在这里的中国企业家，受益于中国的改革开放和亚洲的进步，我们都需要向总理先生表达我们的敬意，并且欢迎您再次来到中国。
博时中债1-3政金债指数基金经理张鹿亦在受访时表示，“信用风险仍在路上，未来信用债依然会维持分化格局。此前一系列利好民企的政策，虽然对信用风险有一定缓释，但并没有从根本上解决民企内生现金流的问题，也不足以扭转经济下行带来的信用风险释放的过程。”
