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责任编辑：张玉[环球网综合报道]美国彭博新闻社6月4日报道，波音公司为削减空客最新宽体客机A330neo销量而付出的努力已经跨越美国国境，来到了印度市场。印度市场被空客这个欧洲飞机制造商视为这款飞机销售业务扩向亚洲至关重要的一站。知情人士透露，总部位于法国图卢兹的空客遭遇了最新一次挫败。新加坡航空公司和印度塔塔集团合资成立的Vistara公司没有选择空客公司的这款机型，直接选择了波音787。据报道，空客这款飞机连同更大的A350客机是被设计用来与波音梦幻客机展开竞争的。

按照公诉机关指控，苟天亮投资证券市场亏损245万元、炒期货亏损175.72万元，其余用于还债、为他人购房等开支。4000万骗贷款炒股亏一半根据王爱萍的供述，其从工商银行贷款的资金去向是：1、炒贵金属，以雷某的名义在重庆工行办理的银行卡在一个平台投入资金约1200万元，撤出资金后亏了约400余万元；

高交会论坛：精彩观点纷呈11月13日下午，华为公司董事、企业BG（业务集团）总裁阎力大将在高交会主论坛作主题报告，分享华为助力客户数字化转型的最新理念、解决方案与实践。11月14日上午，华为高级副总裁、Cloud&AI产品与服务CTO（首席技术官）张顺茂将在“改变世界的新兴科技”主题论坛（一）围绕AI和算力进行主题演讲，分享华为业界领先的技术架构和解决方案。

《商学院》记者注意到，自2017年5月22日，最后一张资质发给了江淮大众之后，截至目前一年多的时间，工信部再未发放新的造车资质。受制于此，诸多的造车新势力不得不选择“借腹生子”，如蔚来汽车由江淮代工，小鹏汽车由海马代工，奇点汽车与北汽新能源合作等，当然，诸多新势力企业也在自建工厂，解决生产问题。

“目前充电设施发展迅速，但要满足500万辆电动汽车的目标相比还有较大差距，” 黄炘表示，目前看，充电桩企业的盈利情况并不理想，如果没有新的盈利模式出现，将会影响到充电设施的普及。如何提高电桩使用效率，缩短回收成本周期成为充电桩企业扭亏为盈的关键。眼下，愈来愈多的桩企开始寻求充电业务以外的盈利方式，比如以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车及租赁等。

责任编辑：霍宇昂中兴通讯（00763）上周三（13日）复牌后持续向下，加上美国拟制订2000亿元美元中国商品加征10%关税的清单，中兴再次成为贸易战战靶，H股现价下跌21.22%，报10.32元，盘中低见10.02元，创两年新低；成交约3961万股，涉资4.21亿元．以现价计，中兴复牌至今挫近六成。