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另一方面，到2020年，各大跨国集团、合资车企的新能源产品将大举进军国内市场，面对激烈的国际化竞争，没有补贴保护的本土新能源汽车还能否保持先发优势，也是一大考验。据了解，2020年前，大众将在中国市场推出13款新能源车，通用将推出至少7款新能源车型。丰田将于2020年首次向中国引进EV车型，全球推出超过10款纯电动汽车。2022年前，奥迪将在中国推出10款新能源车，日产将向中国推出20多款电动化车型。

从外界的角度来看，今年57岁，年富力强的朱立伦卸任新北市长后，政治之路面临新挑战，亟需寻找新的舞台，延续政治生命及影响力，加上绿营主导台湾当局权力运行体系，而国民党中央处于吴敦义主导之下，除非吴敦义愿意释出资源，不然朱立伦的政治施展发挥空间十分有限。而宣布参选2020，再度回到媒体及舆论的聚光灯之下，将是他的于己相对有利的选择。另外，朱立伦曾主导国民党中央，也曾于2016“大选”中败北，再战2020一雪前耻，延续政治影响力，无疑成为了“应有之义”。

经侦查查明，汤晓东以其名下的四会市东辉珠宝玉器有限公司等企业，利用珠宝玉器实体店进行经营，通过投资入股珠宝玉石产业为名诱惑群众投资，实际以非法吸收公众存款为主要经营活动。截止2019年4月1日，汉阴县投资受损群众到公安机关报案登记的共五百余人，涉案金额七千余万元。

2019年物流行业发展趋势将表现为以下方面：其二，供应链运营管理能力会更强，物流的组织技术已进入全球供应链管理时代，先进的物流企业向供应链服务转型成为重要趋势，2019年物流企业将会在供应链服务领域展开更加激烈的竞争。其三，借力扩张，多方融合协同发展将成常态。自2018年开始，顺丰、圆通等物流企业开始与物流同行以及供应链上下游企业进行合作，2019年这种合作趋势会更加明显。

不过，也有一些投资者想趁机购买转让产品来“捡漏”。在立马理财的转让区域，基金君看到，目前确实有很多转让产品，10余个转让产品给出的预期年化收益率都超过7%，最高能达7.21%，不过相对来说，这些产品的剩余期限比较长，均在200天以上。而6%-7%之间的预期年化收益率则更多。

但从当时的时空背景来看，显然是为了防止民进党在台北市长选举中推出党籍参选人。既然，如今民进党已自提人选，用柯文哲母亲的话来说“已两不相欠”。然而，2018“九合一”选举尚未举行，双方之间依旧有妥协与讨价还价的可能与空间。按柯文哲的策略来看，显然“不确定性”是他要价的资本，因此他除了不断哄抬自己在绿营的行情外，让对手意识到自己“败事有余”的实力也是其“待价而沽”的手段之一。