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股改是我国国有银行改革的辉煌序章，也是没有退路的“背水之战”和“一场输不起的改革”中国国有银行的改革起步于1979年。波澜壮阔的中国经济改革是国有银行改革的大背景和大基础。40年来，随着我国经济的快速发展，作为现代经济的核心，我国金融改革也发生了翻天覆地的变化。在整个发展历程中，出现了三次重大的转折。

中国金融业多少沉痛往事，告诫后来者莫忘风险及莫蹈前车覆辙。因此，把住风险是优秀金融家的底线，风险管理是金融业立身之本。金融家们今日正在书写着明天的历史，假若不敬畏市场规律、不敬畏金融法则，那么所犯的金融错误又会演进为明天的悔恨。无论金融创新和金融形态如何发展，金融的本质和功能是不会变化的。金融业是一个讲求平衡的行业，金融的资产负债表就是T型表。要求金融业管理者必须平衡好收益与风险的关系，长期与短期的关系，规模、速度与质量的关系，切忌过分追求短期功利。金融家负有不可推却的对存款人的信托重任，尤其要审慎。英国十九世纪的文学家斯迈尔斯有过这样一句名言“无论你的心灵是在极地的上空浪漫地翱翔，还是在尘世的黑洞里艰难地探索，你都应该记住：明智、审慎和小心翼翼地自我节制是智慧和幸福的源泉”。

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在原先的配股计划中，烘焙连锁网络建设项目主要将由麦趣尔自行建设，建设周期为3年。“直接收购成熟标的，肯定会降低时间成本，但未来有可能遇到整合风险，标的公司后期经营也存在诸多不确定性因素。”有分析人士向记者表示，也不排除是幕后投资方设计的退出通道，毕竟并购重组仍是PE机构目前主要的退出途径之一。

在传统车企中，通用的Cruise表现最为出色，2016年通用以5.81亿美元现金收购Cruise，随后，通用很快成为首家量产组装自动驾驶测试车辆的公司。排在第二名的是日产，后面还有宝马、丰田、本田、奔驰、上汽等车企，但他们总体表现差强人意。