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中国参建项目也有类似情况不止是日本，由中方承建的雅加达—万隆高铁（简称：雅万高铁）项目，也曾一度因征地问题而“停滞不前”。当时媒体报道称，该项目征地涉及业主众多，土地性质复杂，有商业用地、工业用地、有林地、有国有的、有私人的，每一个业主、每一块地都得一个一个谈，所涉及的工作量极为庞大。在今年初，印尼总统佐科一度责成海事统筹部长卢胡特等高官对工程进度进行检讨和评估。

此后，全聚德的年度营收规模一直都维持在18亿元上下做“心电图”运动，其最高营收规模为2012年创下的19.44亿元，最低营收规模则为去年刚刚创下的17.77亿元；归属股东的净利润方面，2011年后，全聚德的最高盈利记录为2012年创下的1.52亿元，最低记录则为去年创下的7304万元。

百年老店遭遇最大业绩危机根据上周末发布的年报，全聚德2018年实现营业收入17.77亿元，同比下滑了4.48%；实现归属上市公司股东的净利润7304万元，同比下滑了46.29%。作为以北京烤鸭闻名的百年餐饮老店，全聚德的几乎全部营收都来餐饮（主要为旗下连锁餐饮店）和商品销售（主要为烤鸭制成品销售），2018年，这两块业务分别为全聚德贡献了12.77亿元和4.51亿元的营收；其中，餐饮业务的毛利润率达到了68.80%，商品销售业务的毛利润率为31.74%。

英国的态度：约翰逊认为，过渡期内英国恐沦为欧盟“附属”，“铁了心”要在2020年底前完成任务，甚至在脱欧协议中加入了禁止延期的修正案。硬脱欧风险犹存根据现有的脱欧协议，2021年1月1日才是英国真正摆脱欧洲、从此“自立门户”的日子。约翰逊已经表过态，过渡期绝对不会延长。但是，欧洲理事会也已经警告，目前的时间表“难度极大”。

责任编辑：覃肄灵来源：金十数据英国脱欧之后，英欧贸易协议还未正式开谈，双方便“吵起来了”，英国与欧盟均对贸易谈判摆出强硬姿态。周一（2月3日），英国和欧盟分别就脱欧后双方关系进行了首次表态，英欧贸易谈判才刚开始就遭遇不顺，英镑跌破1.30关口。那么接下来，英国和欧盟之间的关系将如何发展？英镑又将面临怎样的风险？

7月23日，深交所再次向融钰集团下发关注函，追问中核国财是否属于中核集团。直至7月31日，融钰集团对深交所的回复终于证实，中核国财与深圳中核集团、中核集团不存在关系。8月5日晚间，融钰集团公告终止与中核国财签订的战略合作协议，同时表示，经多方核实，其身份并非是中核集团下属单位，与中核国财相关负责人确认的信息不一致，其违反了商业合作之诚信原则。至此，“假央企”一说尘埃落定。