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如果此次增值税率由16%再降低至14%，降幅将达到两个百分点，这无疑将给当前“水深火热”中的汽车业带来重大利好。不过，由于竞争激烈，目前汽车产品普遍终端优惠比较大，利润已经很薄。2018年上半年，汽车行业企业利润总额为1662.8亿元，下滑1.21%。在这样的情况下，增值税降低后，车企是会选择继续降低售价让利消费者，还是会借此改善自身利润结构，目前还不得而知。

“一定不能是竞争关系，”戴雷表示，“过去产业中有过恶性竞争，这种真是自己伤害自己，全球市场很大，哪里需要把其他新造车企业当做核心竞争对手。” 但对于未来，80%的新造车企业就是要被淘汰，他也希望多几家能成功。谈到自动驾驶，戴雷表示，“3年前对L4的判断有点错误，实际并没有那么快，自动驾驶应该是智慧城市的一部分。”在他看来，L4是中长期的目标。“我们目前不认为要在L4上投入过多，会继续跟合作伙伴进行研究。”

至于培训贷的利息，根据《最高人民法院关于审理民间借贷若干意见及司法解释》规定：民间借贷利息可高于银行利率，但最高不得超过银行同期同种贷款利率的四倍（不含浮动利率，包含利率本数），超出部分不受法律保护。学员在培训机构处已全额缴纳完学费，若培训机构发生问题或学员想退班，需学员与培训机构协商退费，如协议上有约定，从其约定；如无退费约定或协商不成，可去工商局投诉或法院起诉、申请仲裁。

合营公司将主要从事营销及提供有关管道铺设及管道系统整合、海洋重型起重及安装、海底接驳及水底维护、驳船/船舶管理及租赁的服务，以及任何其他于新加坡境内或境外的基础设施工程。合营公司将由海隆海洋工程及SOC分别持有51%及49%权益，代表彼等对合营公司就合营公司的初始实缴股本作出的现金注资。

“这种市值波动往往只是短期因素，并不意味着外汇储备长期购买力的变化。”外汇局相关人士表示，我国外汇储备在国际金融市场上投资，不可避免地受到市场波动影响。10月份，国际金融市场剧烈震荡，美元汇率上涨、全球资产价格总体下跌。美元汇率指数从月初的95.1升至月底的97.1，上涨了2.1%，月度涨幅相当高。伴随美元上涨，美债下跌，10年期美债利率从10月初的3.06%一度触及3.21%，后回落至3.14%。

“投简历比较盲目，不知道自己要干什么”邢先生观察，许多学生在报考大学专业时都较盲目，大学期间又缺乏职业规划和对自己的清晰认知，导致对专业和行业并不热爱，学不精深，入行后就坚持不下去，有的干脆转行不干了，这对于高校、用人单位和学生自己都是资源和时间的浪费。