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算起来，小黄车的数量排名第二，可为何大家在街头的感受是小黄车几乎“消失”？“实际在街头的数量，可能更少一些，有的车维修保养或者在仓库内未投放也是有可能的。”杭州运管部门相关工作人员解释，从去年四个季度服务质量考核来看，摩拜单车四个季度都是第一，哈啰单车后三个季度第二，目前来看，这两家企业相对其他企业，服务质量较好。

上午10点30分，会议正式开始，会议主席台上坐着商务部五位局级领导，会议由时任调查局的局长亲自主持。我当时估计轮到我发言应该有一个小时的时间，发现其中一个出口商律师在材料中提到一个我发现的问题，但他只说了一句话。没想到20分钟左右就轮到我了，我一时准备不足，请求主持人容许我先讲一个今天上午的故事，再做主题发言。

上述摩拜员工称，王兴用滴滴和快的合并后曾进行大规模裁员为例，“（滴滴、快的）因为业务重叠率太高所以裁员，而美团和摩拜几乎没有重叠，就算有一小部分重叠，也会妥善安排的。” 上述员工还透露，王兴认为摩拜后期的主要竞争对手应该是哈罗单车，而不是目前对抗最激烈的ofo。他称，王兴用“把自己贱卖掉进了非常大的坑里”来形容ofo，并透露ofo此前将车辆抵押给阿里的价格只有100元一辆。 王兴认为，之后摩拜核心目标在于做出行的服务提供商。具体的提升目标在于让用户随时随地能高质量骑行、能开锁、能骑行、骑行体验好。

省防控中心总经理李杰在会上介绍了广东省地方金融风险监测防控平台的功能与运行模式、工作成效及未来发展规划。广州市金融工作局副局长何华权介绍，广州市金融风险监测防控中心承建了省防控平台，广州市在建设使用方面形成了独特的“广州经验”，值得推广分享：一是集中资源建设，金融风险排查与网格化管理相结合，形成金融风险防控“天罗地网”。二是辅助地方金融业态穿透式监管，防控中心通过实时监测被监测企业的经营信息和资金，一旦发现异常立即预警上报。三是开展风险排查，推进辖内各区与防控中心直接对接，形成广州市无死角的网状监测。四是打造风险提示和有效处置闭环管理。

但在北京市食药监局官网，重案组37号探员搜索发现，查询不到该食品经营许可证的记录。该商贸公司法人张某告诉重案组37号探员，公司没有餐饮业务，也没有申请过食品经营许可证，“你的食品经营证是假的，而且我们的营业执照也没有授权给其他人做外卖用”。

此外，经过前期对“忽悠式”“跟风式”“三高类”重组等乱象的整治，市场环境逐步规范，估值体系回归理性，投资者对于重组概念更加理性，股价反应总体平稳。2．问：近年来，沪市民营企业数量稳步增长，国有、民营上市公司均实现了较为快速的发展。能否介绍一下2018年沪市国有企业与民营企业在并购重组方面有什么样的特征？