gujiajia8789@gmil.com
添加时间：
美联社称，美国此举对古巴的影响将是巨大的。美国国务院此前表示，“赫尔姆斯-伯顿法”重启后可能带来20余万件诉讼，涉及金额达数百亿美元。一方面，美国重启“赫尔姆斯-伯顿法”第三条可能会打击古巴吸引外国投资的努力。事实上，自奥巴马政府放宽对古巴的限制以来，越来越多的外国企业开始在古巴投资，一定程度上推动了古巴经济的发展。但若是投资古巴会引来大规模诉讼，许多外国企业可能会望而却步。
那么，这个高风险的游戏是怎么玩的呢？火中取栗博取高收益目前，市场中活跃的违约债券买方以私募机构为主，券商自营和券商资管也有参与。在这一市场中不乏超高收益的神话。如在一桩债务违约重整案例中，扮演“拯救者”角色的买方机构曾一年内赚取超10倍回报。而在今年8月初，18康美CP003的价格曾跌至不到20元，至9月初，该短融券获得兑付，那些曾以两折价格接盘的机构成了大赢家，单月收益达400%。
笔者注意到，大乘汽车前身为江西集团轻型汽车有限公司是2013年初成立的企业，主营的骐铃皮卡、轻卡在市场上销量一直处于不温不火状况，年产5万辆整车产能利用率严重不足。根据《抚州新闻网》报道，江西大乘汽车科技产业园项目负责人为吴建中，而非大乘汽车董事长兼CEO吴潇，可见隐在幕后的吴建中才是大乘汽车真正的操盘手。如此一来，原众泰控股有限公司董事长吴建中与吴潇这对父子能在此时把企业收购过来可谓是功德一件，并且计划建设产能达20万辆以上节能与新能源汽车基地。
卡迈勒称，在季节性因素的影响下，煤炭需求已经有所减弱，而减少污染的努力也抑制了价格。报道称，今年动力煤价格疲软最初是由欧洲廉价天然气过剩造成的，这导致公用事业公司在冬季改用天然气，促使煤炭供应商纷纷转向亚洲市场销售。不过伦敦商品研究所的米歇尔·刘说，在中国煤炭需求减弱的同时，随着印度更深地步入传统上较弱的季风季节，印度的煤炭需求也在减缓。
大家之前比较熟悉的每年一份的中国军力报告，是美国国防部根据2000财年美国国会的国防授权法案，每年向国会提交的《中国军事与安全发展态势报告》。这个报告是分公开版和保密版的。（图片截自China Military Power -- Modernizing a Force to Fight and Win/DIA）
吴建中父子创建大乘汽车： 花自己钱让别人说去金木每诞生一个全新汽车品牌时，业内人士都疾呼“中国还需要一个新的汽车品牌吗？”。笔者回这些吃饱了撑着的人：“民营车企老板花自己的钱，关你何事？”。9月17日，大乘汽车品牌发布时质疑声四起，在目前汽车市场增长速度趋于低速状态的背景下，大乘汽车不就是给已经产能过剩的汽车行业“添砖加瓦”吗？
