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为什么这么多建筑工人受到心理健康问题困扰？《卫报》称，主要原因是工人感到孤独，家庭关系破裂，以及与家人聚少离多。工地工人通常工作11天，休息3天。大多数人可以应对工作带来的压力。但一旦打卡下班，问题就出现了。一名工人表示，在家里可以和朋友喝酒聊天，但是在这儿，人们远离家庭和朋友。实际上，在上述项目建设带动下，工地周围生活区的酗酒、赌博和卖淫活动有所增加。

自撤站工作正式开展以来，交通运输部全力以赴推进各项工作，截至目前，整体进展顺利。工程建设进入收尾阶段。29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%，12月16日，全国将全面启动实施高速公路入口称重检测。

前述私募人士则表示：“期货大宗市场，做趋势或者推动趋势都没有问题，但是有些操作期货比现货升水10多个点就太过了。如果远大物产这次最终被司法机关处罚得比较重，承诺的业绩或难以实现。”市场人士因此怀疑其涉嫌操纵与其业绩对赌有一定关系。远大控股在邮件回复《中国经营报》记者采访时表示：“公司不认为涉嫌操纵期货市场案跟业绩对赌有关，公司此次收购子公司的少数股权能够提升如意集团的持续盈利能力，理顺上市公司及远大物产股权关系，推动母子公司的协调发展，优化上市公司治理情况，激发管理层经营积极性。”

很多人糊涂了，这到底是奔驰金融的问题？还是4S店的问题？要想知道板子该打向谁，就得搞清楚三个问题。其一，4S店为什么要忽悠客户贷款？简单来说，对于4S店而言，办贷款或者说走汽车金融，能赚更多的钱。由于市场竞争激烈，4S店销售新车的利润实际有限，而贷款就成了扳回一城的战场。比起全款购车，客户贷款或分期，多出了利息和金融服务费的部分，这可以让销售拿到更多提成，4S店当然也就能赚取更多利润。所以即便客户可以全款，销售还是会极力劝说客户贷款买车。为此，很多4S对于一辆车的优惠设置也不一样，如果贷款，裸车就可以获得看似更多的优惠。但实际上，羊毛出在羊身上，加上那笔金融服务费，两者之间的实际优惠就差不多了。所以，有经验的购车者往往会比较落地价，而不是裸车价。

中信建投表示，2019年中国经济仍将面临下行压力，并逐步转型。信用利率逐步下降是全年的投资主线。维持2019年底部窄幅震荡的判断不变，并预期在3-4季度逐步走高。从2018年12月到2019年1月的市场表现来看，成长、消费、金融地产板块依次上涨。因此，2月份继续建议投资者坚守和布局信用利率下行的投资机会，持续看好通信（5G）、计算机和电子为代表的成长板块，以券商为代表的金融高股息板块。

微商的玩法，实在让人看不懂，于是我去请教了几位大头，下面就来听听他们的讲解。微商的底层商业逻辑太过契合人性的贪婪欲望过去，产品的营销环节会花费巨大成本，只为连接消费者心理认知上的一些触点。现在，微商缩减了传递价值的渠道环节，把朋友圈变为人与人之间的一个触点来卖东西。他们构建的基于熟人的信任关系（个体微商与品牌方，微商与终端消费者，微商群体相互之间），会瞬间击穿心理防线，因此朋友之间的口碑变得越来越重要，甚至成为解决产品信任问题的关键。