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截至目前，记者获得的债权清单显示，三百余家债权人中，相对一部分债权尚处于“待确认”的状态。此时，距离四平现代钢铁申请破产已经过去两年。近期，本报先后致电给四平现代钢铁原董事长李鹏飞，表明记者身份进行采访，截止发稿时为止，未获回复。根据债权人提供的《四平现代钢铁有限公司债权人生产自救承包经营合同》，在生产自救承包合同的履约期间，李鹏飞为生产自救总调度长。
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你没有看错，6个月，营收为零！正是这样一家公司，在过去四年里，搞过手游、核电、新能源动力电池，还卖过壳，但均以失败告终。员工减少近95%，半年营收为零春节之前，每日经济新闻（微信号：nbdnews）在《最囧上市公司：9亿总资产，455名员工干了一个季度，收入零！》一文中就报道过，2017年，群兴玩具净利润首次陷入亏损，第三季度营业收入为零。没想到的是，当群兴玩具在4月20日发布2017年年报后，人们发现，公司第四季度的营收还是零。也就是说，2017年下半年，这家公司一分钱的业务都没做成。
近期一直指出，美原油调整的机会远大于上涨机会，原油有较大调整需求。这是大的方向。本质来说，还是前期上涨有较大炒作成分，昨天下跌也确立了原油上方的中期顶部。不过原油存在技术性反弹的要求。而且目前位置杀跌风险较大。昨日市场观点中，建议74美元做空的策略顺利止盈。日内计划71.5美元（美油08合约）附近做空，止损72，目标70.5美元附近。
对此，多家市场机构也表示，财政政策和货币政策应该配合以实现稳增长。业内人士指出，货币和财政配合的切合点就是适度“表内”扩张。即财政方面，通过中央财政和地方专项债务来支持消费和重点基建工程项目。同时，货币方面，通过定向降准等方式支持地方政府债券的发行。
车企让利“补贴降了50%对成本确实会有影响，但新能源发展不可能单靠政府补贴。”对补贴新政的影响，广汽集团董事长曾庆洪向《中国经营报》记者直言。自2018年底起，市场对新能源补贴政策的猜测和讨论就从未间断。新能源补贴新政尚未推出之时，新特汽车、小鹏汽车等少数企业就调高了旗下车型的售价。新特汽车相关负责人先越此前向记者透露，“所有的车企都在为新政做准备，以便调整价格。”
