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据报道，印空军的综合实力在亚洲位居前列，但是该国的空中力量有较大的弱点，就是必须要依赖国外战机，长期以来印空军从苏联、俄罗斯、英国、法国、美国采购了大批先进战机，花费了上千亿美元的巨额费用，但是虽然有国外先进战机供其选择，但是印国内的航空工业却一直发展十分缓慢，随着五代机的价格飙升，印空军也感到无法再负担引进国外战机的高昂费用，因此印国内展开了声势浩大的“印度制造”运动，以支持国内军工产业的发展，计划未来摆脱国外武器的依赖。

记者丨张晓玲 实习生 廖兰茜 深圳、广州报道“来了就是深圳人。”这句深圳城市形象的宣传语，不仅仅是因为这个城市的就业机会，还因为美好的居住。而这，正在通过政府重构居住体系而实现。6月5日，深圳住建委发布《关于深化住房制度改革加快建立多主体供给多渠道保障租购并举的住房供应与保障体系的意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），明确了面向未来（2018年至2035年）的住房发展目标，计划未来18年提供170万套住房；深圳也是第一个发布2035年住房规划的城市。

尽管半导体行业整体低迷，但是近期公布的企业财报释放出积极信号。受益于向云计算供应商销售芯片的业务，英伟达预估其第一季度营收将超过华尔街预期，达到30亿美元，正负波动2%上个月，英伟达在芯片销售领域的主要竞争对手英特尔和超微半导体AMD均预测半导体市场将呈现积极发展趋势。

据了解，这列超长版17辆编组“复兴号”列车正在北京进行各项静态和低速试验，之后还将开赴高铁线路进行高速试验。超长版“复兴号”是在原有16辆长编组“复兴号”的基础上再增加一辆拖车车厢扩编而成的。中车青岛四方机车车辆股份有限公司主任设计师张方涛介绍，该列车与之前16辆编组的“复兴号”相比，增加了一辆90人二等座车，主要是为增加运能。16辆编组的车身长414.15米，17辆编组车身增加了25.65米，达到439.8米。

经济观察报记者致电中信建投多地营业部，其中北京的一家营业部告知记者股权质押业务已经接得很少；另外一家上海营业部的人士一听记者提到股权质押业务马上回应说“没有做了”；深圳的一家营业部人士则表示自有资金做的没有，而银行委外的业务还可以做，主要看质押股票的价值。

据另一位华东地区的上市券商人士介绍，他们目前的做法是控制存量，找优质项目置换风险项目，例如一些市值超过100亿以上企业。“最近好多上市公司找场外资金做场外质押，但都是一些不怎么好的票，现在场外质押要求都蛮高的，资金就是趁火打劫。”上述华南机构人士对经济观察报记者感叹，他自己都做成过，具体要看票，看融资人需求以及手里有没有其它可供担保的资产。