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记者从南京市殡仪馆方面了解到，由于市殡仪馆和中山码头签有协议，多位外地户籍的逝者骨灰生态葬受此事件影响，无法进行绿色江葬。那么，导致南京中山码头单独江葬服务停摆的原因是什么？码头方面称两级海事部门互相踢皮球南京中山码头经营管理部部长李永杰表示，南京市和浦口区两级海事部门对单独江葬服务申报政策意见不统一是服务暂停的主要原因。李部长进一步解释，由于江葬服务船只需要在长江航道内停留，多年来只需要向南京浦口海事处报备即可运营。但从2019年7月之后，浦口海事处要求个人江葬也要按大型集会程序到南京市海事部门政务中心办理许可证，否则禁止个人江葬。但南京海事局政务中心却回复，个人江葬无需办理该许可证，中山码头只要向浦口海事处履行通航报备手续即可。手足无措的中山码头办事人员在两级海事部门之间来回“打转”，单独江葬手续办理遇阻。李永杰称：“每年都有集体江葬，是在政务中心办许可证。但是个人的江葬政务大厅明确回复不需要我们办，不是水上大型集会。浦口海事处就说不接受报备，必须到政务大厅拿到许可。我们也到海事局执法大队去问了，他说你们这个只要在海事处报备就可以了。”

三、山西七大煤炭集团面面观本文接下来根据煤炭企业分析框架，对山西省七大煤炭集团依次进行详细分析。1． 同煤集团：动力煤储量丰富、产能大，债务负担较重同煤集团的前身大同矿务局成立于1949年8月30日，为原煤炭部直属的94个统配矿务局、山西八大矿务局之一。2000年7月，大同矿务局正式改制为大同煤矿集团有限责任公司。2017年8月，山西省国资委将其持有的同煤集团65.17%股权无偿划转至山西省国有资本投资运营有限公司。同煤集团控股股东由山西省国资委变更为山西国投，实际控制人仍为山西省国资委。

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责任编辑：李昂诺贝尔经济学奖得主罗伯特·希勒曾总结说，指导当今世界经济发展的宏观经济理论在体系构建上存在明显硬伤，主要是它的方法“几乎是凑出来的，工具性太重”。宏观经济学的这些硬伤，过去几年明显遭受了巨大挑战。基于既有宏观经济理论大厦做出的一些论断，经常出现把脉不准的尴尬情况。

国家税务总局副局长孙瑞标表示，今年进一步深化增值税改革，在降低税率、扩大抵扣范围、实施加计抵减等政策之外，搭配增量留抵退税政策，将有效扩大改革受益面，切实发挥实质性、普惠性减税的效应，进一步优化税收营商环境。为确保留抵退税平稳推进，下一步，税务部门还将制定统一的留抵退税操作规程，对退税流程以及后续管理等作出规范，尽量做到简明易行好操作，确保纳税人应退尽退、应享尽享，切实增强企业获得感。

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